Miért van most is olyan büdös szmog Budapesten, mint India legbüdösebb részein? Mi ennek az oka?

Tehát azért a kormány tehet, mert valaki 10 méterre is autót használ? 🤣

Mindenki mellett ott kellene állni, hogy 50 kilométerre vagy 50 méterre használja az autóját?

Abszolút életszerű.

#12

Amikor a hülye okoskodik...

Hány kampányt indított a fidesz azzal kapcsolatban, hogy egészségesebben éljenek a magyarok? Vagy esetleg hány törvényt hozott, ami hátrányosan érintette az autósokat?

Ja, hogy egyiket se tette.

Hát, gratulálok.

Ha úg ynézzük, tényleg KariGeri tehet erről.

Megpróbálta csökkenteni az autók számát, de elég nagy az ellenállás. Az ő hibája. Be kellett volna tiltani a Nagykörúton belül az személyautókat, a városba való belépést meg fizetős matricához kellene kötni, illetve a legszennyezőbb kategóriába eső autókat teljes mértékben kitltani a városból.

Csakhát a sok autós kikelne magából. Pedig miattuk ilyen élhetetlen.

#15

Valójában amióta ő van, javult a helyzet, de tényleg nem sokkal.

Ha a kocsiknak pl. kevesebb sávja van, akkor kevesebb autó is fér el.

Teljesen kitiltani pedig teljesen ostoba ötlet jelenleg. Ha megnehezíted az emberek egy részének életét, akkor azok az emberek legközelebb nem szavaznak rád, vagyis legközelebb nagyobb az esélye, hogy veszítesz és olyan ember jön, aki kb. még a járdát is odaadja az autósoknak.

Amíg a magyarok azt gondolják, hogy az a jó politikus, aki megveszi az ő szavazataikat, addig itt minden ilyen kezdeményezés rossz ötlet.

"Csakhát a sok autós kikelne magából. Pedig miattuk ilyen élhetetlen."

az a baj prolikám, hogy sokan nem jókedvükből autóznak budapesten, hanem például az elégtelen P+R parkolóhelyek miatt

vagy hogy hagytátok szétrohadni a ráckevei hévet, aminek majdnem nagyobb a forgalma, mint az elővárosi vonatoknak összesen

gerike miatt csúszik minden

most épp a galvani híd nem tetszik a finom lelkének

#17

Megbánom, hogy magamra veszem, pedig nem nekem szól, de...

"például az elégtelen P+R parkolóhelyek miatt"

Karácsony gyakorlatilag egy válság előtt lett főpolgármester, aminek hatására még számtalan forrást is elvontak Bp-től. Szóval itt Tarlósnak kellett volna évről évre parkolókat építettnie.

"vagy hogy hagytátok szétrohadni a ráckevei hévet"

Ugyanez, egy HÉV nem rohad szét egyik napról a másikra, ha az a HÉV szétrohadt, akkor lehet beszélni Tarlóssal, aki ezt hagyta.

"gerike miatt csúszik minden"

Ugyanez, jó példa a Lánchíd, amit már Tarlós első ciklusában is fel kellett volna újítani.

Vele tessék beszélni.

"most épp a galvani híd nem tetszik a finom lelkének"

Egyébként amikor legutoljára láttam a terveket, akkro tényleg csak a retardáltak okézták volna úgy le.

Szóval normális ember azokba a tervekbe beleköt.

a jobboldali politikusok is kénytelenk voltak egy halom problémát megoldani, egy halom válságot kezelni, kezdve ott, hogy egy koppig adósodott országot koppig adósodott önkormányzatokkal a szarból kellett felépíteni

gerikirály meg csak a tanácsadókat felvenni tudja, meg propagandával teleplakátolni az állítása szerint csőd szélén álló várost

gerikirály szakmai hibái miatt tart ott a főváros ahol, nyilván nem a válságot kérem rajta számon, amiről nem tehetnek még a rómaiak sem (vagy orbán viktor sem)

"Egyébként amikor legutoljára láttam a terveket, akkro tényleg csak a retardáltak okézták volna úgy le."

majd megszokod, mint ahogy a völgyhidat is megszoktad meg a löszbe fúrt alagútrendszert is megszoktad

van csepel-dél buda híd vagy fel kell mászni a belvárosba az átmenő forgalomnak? köszönjük szépen, hallgatás egyetértés

"Ugyanez, jó példa a Lánchíd, amit már Tarlós első ciklusában is fel kellett volna újítani.

Vele tessék beszélni."

az miért tarlós hibája, hogy volt egy szerződés amit kariferi felbontott, csak hogy a strabaggal építhesse, és közben a szakértő gárdája háromszor nem volt képes szabályosan kiírni a közbeszerzést?