Miért ilyen gyenge Argentína hadereje, elsősorban a légierő?

# Kürasszír

A háborút végeredményben Anglia nyerte, de nem volt olyan könnyű.

Minden háborúnak van egy súlypontja, döntő ütközete / hadjárata / hadszíntere, ahol a két fél nagyjából egyenlőként jelenik meg, az egyik vereséget szenved, valamiért, sokféle ok van, és onnantól kezdve lassú / gyors leáldozás, sorozatos és jelentős csatavesztésekkel.

A Falkland-i háború a levegőben és a tengereken dőlt el, az Argiknak nem sikerült elsüllyeszteniük a Britek nagyobb hajóit, partra szállhattak, és onnantól minden hogy veszett fejsze volt.

A Falkland-ről még az "internet előtti" korszakból olvastam, Geoffrey Regan Katonai baklövések könyvéből, és internetes utánakereséssel is valós probléma volt a nagyszámú célba talált, de nem élesedett bomba.

[link]

Az Argi Skyhawk pilóták is jó kiképzést kaptak, cseppet sem voltak ügyetlenek, mert végre tudtak hajtani merészebb és nehezebb bevetéseket, a mezei géppuskáktól a rendes légvédelmi gépágyúkon és hajófedélzeti / partmenti SAM-eken át a Harrier-ekig mindennel lőttek rájuk, és mégis bevállalták és teljesítették is a hajók bombázását, és a rosszul beállított gyújtószerkezetért ki a hibás ?

És az Exocet az külön veszélyes fegyver volt, az azokat hordozó Etandard-ok a légvédelem hatósugarán kívülről tudták indítani, és annyira veszélyesnek tartották, hogy a háború után is jó ideig visszatartották a Brazíliának, Perunak, és Chilének szántakat, nehogy végül az Argiknak passzolják le őket. Beleszóltak a Franciák fegyverüzleteibe.

# Kürasszír

A Harrier és a STOVL gépek a Mach 1-et sem lépi át, a Mirage III / 5 / F-4 Phantom / MiG-21-es és társai pedig Mach 2 fölött is képes repeszteni, ergo állva hagyja a Harriert ? Egy Mirage pilótája ő maga választja meg, hogy mikor támad, és honnan, kénye - kedve szerint, a Harrier eleve védekezésre van kényszerítve.

A valóságban a Harrier-nek azért volt esélye az argentin Mirage-ok ellen, mert utóbbiaknak nem volt elegendő üzemanyaguk, és nem volt rajtuk légiutántöltő-csonk, ebből kifolyólag a pilóták kénytelenek voltak mind oda, mind vissza a legrövidebb úton repülni, és takarékosan bánni a gázkarral, elvégre egyetlen egy Argentin pilóta sem óhajtotta megkockáztatni, hogy félúton hazafelé kifogy a szufla, és emiatt katapultálni kell az igencsak hideg Dél-Atlanti vizek fölött.

És a Matra R.530-as is hiányzott róluk.

Ha alaposabban felkészültek volna, a Harrier-eseknek nehezebb dolguk lett volna. Leopoldo Galtieri igencsak alábecsülte a Britek harcolási hajlandóságát, az eszetlen hódítás és villámháborúban és rendezésben bízott.

# Kürasszír

Brit részről nézve a dolgokat, ha választani lehetne, költségvetési problémák nélkül, melyik képvisel nagyobb harcértéket ?

HMS Ark Royal (R09) 14 Buccaneer + 12 F-4K Phantom II-essel,

vagy

HMS Hermes (R12) 22 Harrier-el

?

Beszédes, hogy Falkland-re a háború után F-4-es Phantom II-ket telepítettek, utánuk Tornado F.3-asokat, és végül EF Typhoon-okat, jóval nagyobb harcértéket képviselnek BVR rakétáikkal, mint a Sidewinder-es Harrier-ek, bár ott a környezet ideális volt annak, 85 %-os célba találási rátával büszkélkedhetnek.

# Kürasszír

Terveztek olyan bevetést, ami 100 % öngyilkosság lett volna, de fontos, és mégsem vállalták be, nem kis kritikával.

2 C-130-assal 55 SAS és SBS katona tervezte megrohamozni az Argentin repteret, ahol Super Etandard-ok voltak Exocet rakétáikkal, megölni a pilótákat és megsemmisíteni a gépeket, de kudarc lett volna, a komplett egység finoman, de nem kért belőle, még a tapasztalt vezetők sem, és sokak rosszallását váltotta ki (Operation Mikado).