Miért nem tudott a hazai hadiipar egy, a Turánnál komolyabb közepes harckocsit gyártani 1943-44-re?

A gépipari fejlesztések nagyon előremutatóak voltak, a gyártási kapacitás (gyárak gépestése, a jó szakmunkások alacsony száma) volt a gyenge pont. A CSM1 turbina sohasem készült el. A Jendrassik motorok teljesítménye és gyártási kapacitása volt a gyenge pont. Csúcs tudású mérnökök mindig adódnak, de komoly fejlesztésekhez ipari háttér is kell. Az Magyarországon mindig nagyon gyenge volt.

Abba azért gondoljatok bele, hogy még békeidőben sem egyszerű dolog egy harckocsi kifejlesztése. Háborús időben, amikor se idő, se nyersanyag, se szakember ez fokozottan nehéz. Még a briteknek sem sikerültek a saját harckocsi fejlesztéseik, sőt maguknak a németeknek is 43-ra lettek ütőképes tankjaik. Ezt figyelembe véve nincs miért szégyenkezni a magyaroknak.

A briteknek azért volt pár használható fejlesztése. Például a Churchill. A németek pedig fél év alatt hadrendbe állították a Tigrist és ellátták jobb löveggel a panzer4-eseket. És egyébként is voltak jó lövegeik, csak nem harckocsira szerelve. A Turán viszont nem volt jó semmire, csak meghalni lehetett benne, a legénysége egyszerűen elhagyta, mert öngyilkosság volt vele harcba szállni. A magyaroknak is voltak jó lövegeik, csak szándékosan nem gyártották, amikor lehetett volna, helyette kiküldték a katonákat papírcsizmában borsóvetőkkel étlen-szomjan.