Ha Hitler meghalt volna 1939 nyarán, akkor ma a németek az egyik legnagyobb történelmi személyiségüknek tartanák?

Hitler a nép gyermeke volt, egy ember, akinek sikerült a munkanélküliséget megszüntetni, és ezt a hőstettet a mai napig senki sem teljesítette túl. Két éven belül hatmillió németnek adott munkát, és megszüntette a burjánzó szegénységet. Öv éven belül a német munkás jövedelme megduplázódott infláció nélkül. Szép és olcsó lakások százezrei épültek munkások számára. Minden háznak volt zöldséges kertje, hogy ott virágokat és zöldséget termesszenek. Minden gyárhoz tartozott sportpálya, uszoda és vonzó, szolíd műhelyek.

Először kaptak az alkalmazottak fizetett szabadságot. A kommunisták és a kapitalisták soha nem ajánlottak addig fizetett szabadságot; ezt Hitler teremtette meg. Ő szervezte meg a híres "szórakozva megerősödni" (Freude durch Kraft) mozgalmakat, melynek során munkások megfizethető áron bérelhettek utasszállító hajókat és a világ bármelyik részét meglátogathatták.

Mindezek az eredmények nem szereztek örömet a befutott uraknak. A nagy üzletemberek és a nemzetközi bankárok aggódtak. De Hitler eléjük állt. Az üzlet csak akkor csinálhat nyereséget, ha az embereket rendesen megfizetik, és méltósággal élhetnek és dolgozhatnak. Először az ember, utána a nyereség.

Ez csak egyike volt Hitler reformjainak. Száz másikat is elindított. Szó szerint átépítette Németországot. Néhány év alatt több mint nyolcezer kilométer autópálya épült. Megtervezték a munkás által megfizethető népautót (Volkswagen). Minden munkás megvehette, ha heti öt márka részletet fizetett. Ez példátlan volt Európában. Az autópályákon a munkások Németország bármelyik részét meglátogathatták, amikor csak kedvük volt erre. Ugyanilyen programok voltak parasztoknak és a középosztálynak. Hitler látta, hogy ha azt akarta, hogy szociális reformjait szabotázs nélkül keresztülvigyék, ehhez olyan erőteljes eszközre van szükség, amely tiszteletet parancsol.

Hitler nem szállt szembe a hadsereggel, de ügyesen elkezdte fölépíteni az SS-t. Nagy szüksége volt az SS-re, mert Hitler mindenekelőtt politikus volt; számára a háború a legutolsó lehetőség volt. Célja az volt, hogy meggyőzze az embereket, hogy megnyerje hűségüket, különösen a fiatal nemzedékét.

Megtervezték a munkás által megfizethető népautót (Volkswagen). Minden munkás megvehette, ha heti öt márka részletet fizetett. Ez példátlan volt Európában

---------

Hát ez nem így volt! Egyetlen VW sem hagyta el a gyárat a háború elött és közben. A VW gyártása csak a háború után kezdödött el, angol segítséggel. (Ha csak a Tigrist nem VW-nek tekintjük!...:)) )

Meggyőződésem, hogy ha megáll Elzász-Lotharingia (ez francia terület volt, de pusztán emiatt szerintem nem lett volna világháború), Szilézia, és talán Ausztria bekebelezésénél, akkor ma nemzeti hősként tisztelnék. (Nem mellesleg, akkor a mai Magyarország határai is igazságosabbak lennének, a revíziók után, és ebben az esetben Horthy megítélése sem lenne kérdés.)

De Hitlernek mindvégig több volt a célja ennél. Másfelől pedig ha ő nem, akkor a Szovjetunió robbantja ki. Előbb került volna megszállás alá Európa, és talán nem álltak volna meg Berlinnél. Viszont akkor Amerika a szovjetek alól szabadította volna fel Európát (ha miattunk nem is, mint ahogy láthattuk 1945 után, de Franciaország, Németország miatt biztos), és akkor nem lett volna sem 40 szovjet uralom, sem hidegháború, és a szovjetek kiűzése után nyilván az azt megelőző, békebeli (igazságos) határok rögzültek volna mai időnkre is.

De ez csak találgatás...

Miért, mikor halt meg?

-------------

Állítólag 1945 április 30.-án lötte föbe magát a berlini bunkerjában.

6.#

Gyártottak autókat, de nem a nagyközönségnek, hanem a hadseregnek. Az nem ugyanaz.

1940–1945 Kübelwagen

(Typ 82) Statt des geplanten KdF-Käfers wurden während des Krieges Militärfahrzeuge im Volkswagenwerk bei Fallersleben gebaut.

[link]