A tömegközlekedésben a sofőrök miért nem normális hangon beszélnek az utasokkal?
Figyelt kérdés
Sőt, nem is emberként bánnak. Bezárni az ajtót, amíg utasok szállnak fel? Illetlen hangnemben megszólalni? Amikor ezt a szakmát választották még azt hitték, hogy utasok nélküli járműveket fognak vezetni?2017. dec. 5. 06:21
11/21 anonim 
válasza:
válasza:Valóban érthetetlen, undorító, hogy egy cég alkalmazottjai, akiknek az ügyfeleket kellene minél magasabb színvonalon kiszolgálniok, olyan stílust ütnek meg olykor, amilyent.
Akinek nincs ínyére, hogy illedelmesen kell viselkedni még a bunkó utasokkal is, annak tipli van a szalag mellé három műszakba, ott nem kell jópofizni senkivel.
12/21 anonim 
válasza:
válasza:Ez egyén függő, van akik normálisak, van akik meg nem.
Mondjuk a helyzetet tudni kéne kezelni mindenképpen. Anno én pl. szupermarketben dolgoztam, és volt egy pár vevő, akin csak néztem nagyot, mert csak kötekedett, de ennek ellenére kulturáltan válaszoltam, és nem is éreztem hogy most nekem bunkóznom kéne, inkább csak jót mosolyogtam utána magamban hogy úristen :D
13/21 anonim válasza:
válasza:A kérdező egy tipikus csőlátású sznob. Az éremnek csak az egyik oldalát hajlandó látni. Szívesen beültetném a sofőr ülésbe aztán megnézném, hogy 3 nap elteltével milyen véleménnyel lenne a "kedves utasokról".
14/21 anonim válasza:
válasza:Nem, 13-as, ez nem sznobizmus. Ha egy szolgáltatást használok ÉS normális hangnemben kommunikálok az azt nyújtó emberekkel, akkor teljesen jogosan várom el ezt visszafelé is. Sőt, ha akár az ő, akár a cégük bénasága miatt netán kiakadnék, igenis viseljék azt alázattal mindaddig, amíg én nem sértem meg őket emberi méltóságukban.
15/21 A kérdező kommentje:
16:06 : A tömegközlekedés egy olyan szolgáltatás, amiért az utas fizet. Fizet, abből a pénzből, amit Ő értékes munkáért, szigorú ellenőrzés alatt megkap. Ezt a pénzt nem hiszem, hogy egy nagyképű, azt hiszi, hogy ő tesz szívességet típusú embernek kellene odaadni. Szerinted egy telefonos ügyfélszolgálaton hányszor örjöng, üvölt az ügyfél? Persze azt el kell nézni, mert amint belengeti az ügyfél, hogy szolgáltató vált a Te karriered a cégnél befejeződött, ki vagy rúgva. Kezelni kell tudni a helyzeteket vagy jön a helyedre a következő. Ilyen a piacgazdaság.
2017. dec. 5. 18:28
16/21 anonim válasza:
válasza:Egyáltalán minek is kéne beszéljen az utas a sofőrrel városi tömegközlekedés esetében???
17/21 anonim válasza:
válasza:Azért, amit a BKV fizetésnek mer nevezni, már az is csoda, hogy egyáltalán hajlandók elvinni a buszt A pontból B pontba. A nevetséges fizetésből következik, hogy valami nagyon durva dolog kell ahhoz, hogy kirúgjanak egy sofőrt, mert ennyi pénzért senkit nem találnának a helyére. Ezt a sofőrök is tudják, és vannak bőven, akik vissza is élnek vele.
18/21 A kérdező kommentje:
19:17 : Magyarországon minden ágazatban munkaerőhiány van. A fizetését pedig mindenki akkor határozza meg, amikor eldönti, hogy a jövő épületeit fogja e megtervezni vagy a kormányt csavargatja.
2017. dec. 6. 19:35
19/21 anonim válasza:
válasza:De van, akinek nincs elég sütnivalója ahhoz, hogy épületeket tervezzen.
20/21 A kérdező kommentje:
20:57 : Akkor alkalmazkodni kell ahhoz, amire képes és amit el tud végezni.
2017. dec. 9. 08:42
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!