Mi értelme van Budapesten, amikor 1-2 percre követi egy busz vagy villamos a másikat, az első tömve van, a másodikon meg alig utazik valaki?

A városi közlekedésben előfordulnak torlódások, ezért lehetnek a menetrendtől való eltérések. Nyilván nem szándékosan van így.

Gondolom sokan nem tudják,hogy hamarosan jön a következő.

A futár sem működik mindig tökéletesen, de ha írja is, hogy 2 perc múlva jön a következő busz, az áltagember (bevallom, én is), feltolakodik az első buszra, hogy haladjon.

A BKK Futár a várható érkezést írja gps alapon, nem a menetrendit.

Ez nyilván attól függ, hogy mennyire sietsz és mennyire bízol az adott közlekedési eszközben. Ha rohansz és minden perc számít, akkor az első villamosra szállsz fel, még akkor is, ha nincs hely. (Busznál persze lehet arra játszani, hogy a következő hátha megelőzi az előttes kocsit, de lutri ott is.) Ha nem rohansz, de időre mész, akkor is mérlegelsz, hogy mit buksz, ha a tömött jármű célba ér, a második meg egy időközben fellépő műszaki hiba miatt már nem. Erre jó példa, hogy mondjuk a 2-es villamoson kevés probléma szokott lenni, ott akàr meg is várom a következőt, ha úgy van. De mondjuk a 3-ason, ahol sok a rizikós kereszteződés és a baleset, ráadásul a kerülő útvonalak is hosszúak, ha gond van, már nem lennék ilyen laza.

Angliában tök ugyanez van. 10 percenként jönnek a buszok, de a sok birka nem bír várni és inkább felszáll a dugulásig tele lévő buszra, a következő meg már tök üres.

1, Az emberek szeretnének mihamarabb hazaérni a szeretteikhez, így (nem) gondolkodnak; 2, Az emberek egy része szeret konfrontálódni; 3, Az emberek szeretnek mutogatni - ebben az esetben pl.: egy kívülállóra értve, aki csak az üres járatot látja <TFH> - : "Lám mennyire kihasználatlan ez vagy az a járat, a mi pénzünkből", - de belátni, hogy ők is okozzák ezt, az már nem megy.