A BKK miért nem tud egy pótlást megszervezni?

Nem kellene a vezetővel arcoskodni, de társalgási stílusban sem beszélgetni vele. Neki semmiféle hatása, beleszólása sincs.

Sejtésem szerint sokkal jobb gazdasággal rendelkező országokban sincs jelentős mennyiségű jármű a kocsiszínekben, garázsokban, és a hozzájuk tartozó személyzet.

Ha zavar támad, csak más járatokról lehet átirányítani járműveket, embereket.

És az sem olyan egyszerű, mert akkor azon is csökkenne az ellátás, de ott van a pihenőidő. Ha egy forduló 90 perc, a járművezetőnek meg 20 perc múlva lejár a munkaideje, nem tudod átirányítani. A túlmunka sem végtelen.

Lehet, mehet még szabályosan egy kört, de meg kell fizetni. És könnyen előfordulhat, hogy nem tudja felvenni a szolgálatot legközelebb, mert nincs meg a kötelező minimum pihenőideje.

1. Sem busz vezető, sem pedig elég busz nincs arra, hogy csúcsidőben elvigyen x mennyiségű embert tökéletesen. Szar, hogy nyomorogni kell, de ez is a tömegközlekedés. Ha nem tetszik vegyél autót vagy járj bringával.

2. Nem is tudtam, hogyha kiesik egy járat egy hiba miatt káosz lesz. Egy jármű vezetőt sem láttam úgy felkelni eddig, hogy "Na Márton, a mai nap le fog szakadni a vezeték és megszívatjuk a népet. Benne vagy? 😄"

3. A buszsofőr mit kezdjen azzal, hogy nem férnek fel az emberek? Szállítsa le az utasok felét? Mi alapján? Vagy abból nem lenne felháborodás? Itt max annyit tudsz tenni, hogy vagy feltolakodsz vagy pedig elengeded a tömöttebb járatokat. De akkor meg kb. Soha nem érsz oda ahova szeretnél.

Mert a magadfajta egybitesek azt hiszik, hogy az csak úgy megy, hogy hopp, jön a pótlás.

Előszöris, össze kell rá szedni X mennyiségű buszt. Ehhez ugyanannyi sofőrt is, ami még nehezebb, mint a busz, mert ugye ha a sofőr azt mondja, hogy neki ez nem fér bele az idejébe, vagy nem hajlandó a pihenőjében menni, akkor nincs mit tenni.

Sőt, továbbmegyek, ha nem ismeri a vonalat, szintén megtagadhatja a munkát. Arról már nem is beszélve, hogy mikor lerobban a villamos, vagy balesetbe keveredik, akkor persze, hogy az első kb 30 percben nyomorgni fognak az emberek, mert azalatt az idő alatt jó, ha 6 buszt összetudnak szedni. Mert mondjuk egy kelenföldi pótláshoz, mire felér a Széll Kálmános tartalék, az nem 5 perc lesz.

#7

De mivel akarod kikerülni? Ha bedugul a Hungária, akkor szerinted hogyan érjenek oda a buszok a város másik feléből? Mert 1-2 helyen még okés, felmegy a villamospályára, de az se oldható meg végig.