Elsőbbségadás mindenáron?

Te mekkai nagyon okos 21-es!

50 km/óra az 13,8 méter másodpercenként. Ha egy másodperces követési távolságot veszek, akkor kb. 14 méter kellene két autó között, de inkább több. Te ügye legalább ennyit tartasz mindig!

De neked még van egy autó előtted, azt írtad. Tehát amikor az az autó ott van előtted, míg ő kihajt, te odaérsz, körbenézel, az az autó, ami akkor, amikor te az autó mögött voltál, messze volt, addigra már odaérhet záros távolságon belül, hogy te ne tudj kihajtani úgy, hogy abból ne legyen gond. Megoldás. Hogy megvárod, míg elmegy az az autó, és te akkor már várhatod ott a következő olyan helyzetet, ami az előtted a kereszteződésbe behajtó autónak volt, hogy simán kiférsz.

Mindenféleképpen te vagy a hibás, ha az a másik autó, aki még messze volt, az normál sebességben, normálisan közlekedett és baleset lesz. Tehát ha még valóban messze van, akkor ha látja, hogy gond lesz, akkor tud lassítani, netán megállni. De ha már ott van, hogy nem tud semmit tenni, mert te olyan helyzetet alakítottál ki a kereszteződésbe való behajtásoddal, akkor szerinted ki lesz a hibás?

"A zebra mondjuk egy villamosmegálló szigetre vezet, vagyis folyamatosan lehet számítani egy-egy gyalogosra, de a kereszteződésbe behajtás pillanatában nincs egy sem a zebrán. "

Te vezettél már amúgy autót? Mert azért a gyalogos sem szokot csak úgy a semmiből ott teremni a zebrán, plusz ugyebár hiába van elsőbbsége, arról azért nem árt meggyőződnie, hogy mondjuk nincs-e autó, ami vagy nem adja meg, vagy ha akarna sem tudna megállni. Nos, egy kereszteződés 4-5m (legalábbis nem nagyon tudom elképzelni azt, hogy többsávos útról beszélnénk, mert akkor meg másért más a helyzet), azaz 1, tökölve 2mp elindulással együtt is.

Azért kérdezem, hogy vezettél-e már, mert kb olyanokban gondolkodsz, amit úgy az első 10 forgalomban töltött óra alatt simán rájössz, hogy butaságot kérdezel. Amúgy a kereszteződés és maga a zebra között is van (többnyire) legalább egy autónyi hely.