Magyarországon szoktatok elakadásjelzőt használni, ha a pályán torlódás van?

Nem feltétlenül az fog fizetni, aki beléd csapódott, mivel a helyszínelés során erre fény fognak deríteni. Azért ne gondold, hogy akkora biztonságban vagy az általad említett vakegerektől, főleg ha egy fedélzeti kamerás autóval találkozol össze. Ráadásul te csak a féklámpákra hivatkozol, holott számolni kéne azzal, hogy azok is meghibásodhatnak mondjuk menet közben és nem minden kocsi küld emiatt hibaüzenetet. Te is ugyanúgy vétkes lehetsz, mint a mögötted lévő, szóval saját magadnak állítasz csapdát, mielőtt elhárítanád magadról a felelősséget.

És te mit tettél meg annak érdekében, hogy figyelmeztesd azt a vakegeret, ha már egyszer vakegér aki beléd megy b*meg... tapostad a féket és kész; én pedig nem akarok felelőtlen idiótákhoz alkalmazkodni, akik azt hiszik ők a királyok az úton, mindenki más nem létezik és úgy oldják meg, ahogy akarják a "szitut"

Nem olvasol figyelmesen, viszont elmondom még egyszer: autóúton/autópályán a forgalmi torlódás rendkívüli eseménynek számít (nem egyértelmű "szitu") és nem szerintem, hanem a kresz szerint az, ezt vagy megérted vagy pedig nem, de most már úgy érzem, hogy egy smoke & charm takony friss jogsis 17 évessel vitatkozom...

És igen azért tart itt az ország, mert olyan dolgot kell elmagyarázni, aminek evidensnek kellene lenni. Nem érvelek tovább, hiszen ezen a szinten már nem látom értelmét! Majd aki olvassa ezt az egész röhejt eldönti, hogy fogja csinálni...

Minden esetben (99%) a hátsó fél a hibás az ütközésnél.Semmi olyat nem ír a kresz hogy fékezésnél nyomni kell az elakadásjelzőt.Mellesleg lyukra futottál mert nagyon sok kocsi jelzi a féklámpa hibát..már a 80as években is kiírta sok típus. A torlódás mindennapos dolog egy úton, autópályán is ,főleg mostanában mindent túrnak,szóval messze nem rendkívüli a dolog. De akkor rá lehet húzni a kiugró vadra ,meg a zebra nélküli úton lelépő gyalogosra is a "rendkívüli eseményt" aztán ott tartunk hogy már direktbe kötjük a fékpedálra az indexet,tolatólámpát meg a ködzárót is ,de a vakegér azt se fogja látni. Ezt pontosan tudom mert már 3 majmot szedtem le már a vonóhorgomról. Volt amelyik próbált kapálózni ,de a biztosító is kiröhögte ,nemhogy a rendőr aki kijött.Még írt is neki egy csekket köv.táv be nem tartásáról, mert egy egyértelmű estre kihívták őket.

Olyan esetben nem hibás a hátsó,ha ellopják a féktávját,tehát bevágnak elé és egyből satu,avagy nem ég a féklámpa azt meg bizonyítani kell. A kínai dzsunka kamera meg se nem hitelesített eszköz se nem zárt rendszerű tehát egyszerű videómanipuláló programmal meghamisítható egy féklámpa rajta. Egy kezdő ügyvéd szétszedi a bíróságon a vacak sd kártyát lobogtató sofört,de lehet próbálkozni.Nekem lenne időm ,és pénzem is megszívatni az ilyet .