fejléc
Gyakori kérdések Belépés Új kérdés Véletlen kérdés
Keresés
Kezdőoldal » Közlekedés » Közlekedésbiztonság » Vasúti sorompó, ezt miért nem...

Vasúti sorompó, ezt miért nem lehet így?

Figyelt kérdés

Olyan vasúti kereszteződéseknél ahol lámpa is van meg sorompó is, ugye a vonat elhaladása után még addig pirosan villog, amíg teljesen függőleges helyzetbe nem kerül a sorompó.

Namost a kérdés, hogy miért nem lehet úgy, hogy nem kéne a sorompó felnyitást megvárni, hanem a vonat elhaladás után AZONNAL átváltana fehérre és már a sorompó nyitása idején is lehetne menni?


Oké, hogy csak pár másodperc, de egyrészt a vonat elhaladt => megszűnt a fő veszélyforrás, másrészt egyre türelmetlenebbek az autósok is, múltkor is volt az a videó, ahogy a HÉV elhaladása utána az a fekete autó végigelőzte a sorompó előtt álló kocsisort...


2018. ápr. 1. 12:44
❮ 1 2
 11/20 anonim ***** válasza:
0%
10-es tudom hol vannak a kamerák benne van a gps-ben is de fejből is vágom, engem nem tudnak meglepni csekkekel. ha meg mégis akkor ez van majd fizetek oszt jónapot.
2018. ápr. 1. 13:54
Hasznos számodra ez a válasz?
 12/20 anonim ***** válasza:
100%

Akár április tréfa a kérdésed, akár nem, eleve rossz feltételezésből indulsz ki. Már csak azért sem jól gondolod, mert sok helyen nincs is sorompó.

A vasút biztosítása kicsit összetettebb, mint a közúté.

A szabad út addig nem adható meg, amíg a szerelvény át nem haladt az érzékelőkön.

Az, hogy a kereszteződésben már nincs vonat, még nem jelenti azt, hogy a biztosítóberendezés számára is megérkezett az impulzus (vasutasok ne röhögjetek! a kérdező sem szakember)

A HÉV esetében az átjárók is sűrűbben vannak, mint a nagyvasútnál. Nincs más, jobb megoldás, mint ez.


Bár 83-ban Salzburgban láttam olyant, hogy előcsöngetés, majd félsorompó le. S amikor a vonat eleje már beért a kereszteződésbe, a sorompó már nyílt is fel.

Az utolsó kocsi elhaladtával azonnal lehetett menni.

Emlékeim szerint ez egyvágányú vonalszakasz volt. Fénysorompóban nem vagyok biztos, hogy volt-e.

2018. ápr. 1. 14:42
Hasznos számodra ez a válasz?
 13/20 anonim ***** válasza:
68%
11-es, persze-persze, a GPS, az aztán tud mindent, mindig, percre készen. Csak tudnám miért akart engem átvinni az egyik neves térképgyártó egy, a második világháborúban lerombolt hídon. Lehet mégsem lehet vakon megbízni benne? Lehet, hogy érdemes pár másodpercet mégis várni, hogy váltson a fénysorompó is?
2018. ápr. 1. 16:59
Hasznos számodra ez a válasz?
 14/20 anonim ***** válasza:
0%
Az mondjuk poén a hidas eset :)Na jó legközelebb megígérem kivárom! De csak ,ha nem én álok elsőnek :D
2018. ápr. 1. 17:01
Hasznos számodra ez a válasz?
 15/20 Alex Fly ***** válasza:
62%
Egyáltalán minek a sorompó? Ha ott a vonat, az eleve elállja az utat. Ha nincs vonat, akkor meg csak ott áll -az ember meg irigykedik...
2018. ápr. 1. 18:22
Hasznos számodra ez a válasz?
 16/20 anonim ***** válasza:
51%
Alex ezt adom :) Igazából van sok védelem nélküli átjáró is, ott is megoldják a dolgot az átkelő járművek. Körbenéznek- nem jön semmi,gyíítee
2018. ápr. 1. 20:24
Hasznos számodra ez a válasz?
 17/20 anonim ***** válasza:
10: a sorompók kamerája azt figyeli, hogy letöri e a kamion a csapórudat. Tiloson áthajtást nem néz és nem büntetnek az alapján. Csak a sorompó épségét figyeli.
2018. ápr. 2. 12:35
Hasznos számodra ez a válasz?
 18/20 anonim ***** válasza:
32%
17-es, ez nem igaz, a tilos jelzésen áthajtást is figyelik.
2018. ápr. 2. 13:40
Hasznos számodra ez a válasz?
 19/20 anonim ***** válasza:
18: A V-tanú rendszer valóban képes lenne piroson áthajtást rögzíteni, hiszen a pirosra váltáskor indul a felvétel. Azonban a MÁV nem erre használja. Ezek a felvételek automatikusan felülíródnak. Csak akkor történik meg a tárolásuk és kiolvasásuk, ha a sorompóban kár keletkezik.
2018. ápr. 2. 15:59
Hasznos számodra ez a válasz?
 20/20 anonim ***** válasza:
Egy az, hogy teherautók akkor sem tudnának előbb indulni, mert meg kell várniuk ameddig teljesen felnyílik a sorompó, különben letörik. A másik, hogy ha jön egy másik vonat is, akkor előfordulhat olyan eset, hogy az első vonat elhalad, a sorompó elkezd felemelkedni, de közben a másik vonat rámegy az érzékelőre és a sorompó a felnyílás után rögtön csukódik is vissza. Ezért kell megvárni ameddig teljesen felnyílik, mert ha nyílás közben mennek rá az érzékelőre, akkor a sorompó előbb felemelkedik és csak utána teljesíti az "adj pirosat" parancsot, felnyílás közben nem tud átváltani.
2018. ápr. 2. 22:05
Hasznos számodra ez a válasz?
❮ 1 2

Kapcsolódó kérdések:

Közlekedés főkategória kérdései »
Közlekedés - Közlekedésbiztonság kategória kérdései »



Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu

A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!