Visszarúg a fékpedál, ez rendeltetésszerű?

Ha nem ismered az ABS-t, akkor annyit megtehetsz, hogy keresel egy jeges részt, ahol nem állnak autók, meg nincs forgalom, se egyéb veszély, és próbálgatod 5 km-es sebességnél fékbe taposva.

Sokkal nehezebben fog megcsúszni, de tükörjégen minden további nélkül. Ha egyáltalán nincs tapadás, akkor nincs erő, ami forgassa a kereket, és hiába dolgozik az ABS, attól a kerék még nem fog megfordulni (vagy csak kicsit), és csúszol.

A létező legrosszabb (pont ma is találkoztam vele), hogy tükörjégre esett fél centi hó, ezért a nem túl nagy, de létező jég-gumi tapadás is megszűnik.

Ja, és ha nem ismered az ABS-t, akkor nem árt megjegyezni, hogy ezzel nem kell adagolni a féket, hanem ha már csúszol, akkor beleállsz, és az ABS majd adagolja, ahogy a legjobb.

Így van.

Az ABS, ha jól emlékszem, másodpercenként 15-30 alkalommal ellenőrzi, hogy veszélyesen leesett-e a kerék fordulatszáma. Ha igen, akkor nem fékez, ha pedig van forgás, akkor meg ráfékez a következő ellenőrzésig. Mondjuk, másodpercenként így 5-10 rövid fékezés történik, ezért is érzed a talpadon a rázkódást.