Visszarúg a fékpedál, ez rendeltetésszerű?

Hát, marhára érthet az autószereléshez az ismerősöd, ha ez meglepte...

"Ez akkor jelentkezik, amikor a kocsinak elvileg megcsúsznia kéne."

Pontosan az a lényege az ABS-nek, hogy ne csússzon meg. Ha megcsúszott volna, akkor gondolkodhatnál rajta, hogy jól működik-e.

Működésbe lépett a blokkolásgátló ennyi

A szerelődet meg rúgd seggbe

"Viszont egy idősebb ismerősöm, aki ért az autószereléshez"

Az ismerősödet álld körbe és röhögd ki.

"Elég ijesztő érzés vezetés közben, viszonylag váratlanul ér, és a hangja is kellemetlen."

Ha az ABS-re valóban szükség lesz, akkor nem a pulzáló fékpedál lesz az ijesztő, meg a kellemetlen.

Ha vészhelyzetben megcsúszna a kocsi és nem lassulnál, az ijesztőbb és kellemetlenebb lenne.

Az ismerősöd meg valószínűleg traktorokat szerelt eddig, bár manapság már azokba is raknak szerintem ABS-t.

"Van már a '98-as kocsikban ABS?"

Nem nagy dolog kideríteni az ABS meglétét. Amikor gyújtásra teszed az autót, akkor meg kell jelennie egy ilyen jelzésnek a műszerfalon, ami pár mp. után eltűnik:

[link]

Igen, ilyenkor mindenképp egy öreg zsigulisnak szólj!

Ez az állítása kb. annyira igaz, mint hogy az ő járgány 5 litert fogyaszt!

Az ABS száraz aszfalton is működik (milyen meglepő). Amíg nem kötteted ki, nem engedi hogy blokkoljanak a fékezett kerekek. Se jégen, se száraz aszfalton.

Ha mindenáron csúszkálni akarsz, kérd el a hozzá(nem)értő ismerősöd kockaladáját.

Ha állatkodni akarsz, vonulj el valami elhagyatott platzra és szedd ki az abs biztosítékát.

De közúton meg ne próbálj anélkül közlekedni, mindenki érdekében.