Mennyivel lehet ilyenkor menni?

Ha a lakott területhez képest megengedőbb sebességhatárt alakítanak ki, akkor a megszűnésénél előbb azt oldják, és csak utána vezetik be az alacsonyabbat. Lásd: [link]

Szerintem ez jelent valamit, hogy mindig csak a megengedőbbet oldják fel.

És mint említettem, nem feloldja, hanem módosítja.

(De ezen nem veszünk össze, én így értelmezem, ergó én biztosan nem 40 km/h-val tenném meg azt a 600 m-t.)

Ill. "Útvonal típusát szabályozó, vagy erről utasítást, tájékoztatást adó táblák, az autópálya, autóút, főútvonal, kerékpárút, gyalogút, kerékpársáv, kapaszkodósáv, lakó-pihenő övezet, sőt maga a lakott terület kezdete és vége jelzés is, [...]".

Itt azonos kategóriába sorolja az autópályát és a lakott terület kezdete/vége táblát.

[link]

Nemrég voltam kresz-en és úgy van hogy ha a lakott területet jelző táblával együtt van egy külön seb.korlátozó tábla akkor azt a lakott terület vége tábla oldja fel csak, bent ennél szigorúbb pl 30as lehet gyerekek miatt, de ha nincs kint újra a következő kereszteződésnél akkor az feloldja és ismét a korábbi él. Az egész lakott terület hatályára vonatkozik a lakott terület alatti tábla. Ha a lakott terület tábla alatt nincs semmi akkor 50km/h, lakott terület vége tábla feloldja ezeket és 90km/h ismét mert: szgkval lakott területen belül 50km/h, lakott területen kívül egyéb úton 90km/h (vizsgán is figyeli a biztos hogy tábla utána felgyorsít-e a tanuló, tudja hogy mehet-e, felkapcsolja-e a világítást) autóúton 110km/h és autópályán 130km/h a megengedett. Ez egy táblázatban van benne a tankönyvben.

Tehát azon a 600m-en lehet gyorsítani de utána ismét 50km/h a korlátozás, ez esetben a kereszteződés nem oldja fel ezt. Ha később van egy tábla ami ennél kevesebb az a következő kereszteződésig vagy mozgó jármű feloldó tábláig tart.

"A tábláknak van rangja vagy minek nevezik, és mindig a magasabb, vagy utolsó azonos rangú tábla érvényes."

Nem ismer a kresz olyat, hogy táblák rangja.

"De a sebességkorlátozó tábla magasabb rendű mint a lakott terület kezdete tábla. Ezért is mehetsz pl 70-nel is városban ha van rá táblád."

Kedves kérdező!

A logikád szerint ha az úton van egy 100-as tábla, majd a következő lakott terület tábláig nincs feloldó és nincs kereszteződés, akkor berongyolsz a következő faluba 100-zal?

Ugye nem? No és ha a magasabb sebességet lecsökkented a lakott terület kezdete táblánál, akkor a 40-est miért tartod a következő falu első kereszteződéséig?

Mellesleg tényleg kicsit hiányos a szabályozás, a szomszédban addig tart a korlátozás, amíg nincs feloldó, még a kereszteződés se oldja fel.

Mivel a KRESZ felsorolja, hogy mik oldják fel a sebességkorlátozó tábla hatályát, és a „Lakott terület vége” tábla nincs köztük, az nem oldja fel. A „Lakott terület kezdete” tábla, az „Autópálya” és az „Autópálya vége” sem.

A „Lakott terület vége” tábla csak a „Lakott terület kezdete” tábla hatályát szünteti meg, az „Autópálya vége” tábla csak az „Autópálya” tábla hatályát. Vannak a „Lakott terület kezdete tábla” hatálya alatt, vannak az „Autópálya” tábla hatálya alatt érvényes általános szabályok, mint például a megengedett legnagyobb sebesség. De, más táblák ezt, adott szakaszokon, módosíthatják.

Ha egy útszakaszon szennyvízcsatornát építenek, emberek, munkagépek dolgoznak, és a szakasz egy része a KRESZ tábla által jelölt lakott területen kívül, egy része belül van, és a szakaszra 30 km/órás megengedett legnagyobb sebesség tábla vonatkozik, akkor azt a lakott terület jelzőtáblák nem oldják fel.

Aki a lakott terület irányába közlekedik, számára ugyanolyan figyelemre méltó veszélyek vannak a „Lakott terület kezdete” tábla előtt és után. Mi indokolná, hogy 20 km/órát gyorsíthasson?

Aki a lakott területről közlekedik, számára ugyanolyan figyelemre méltó veszélyek vannak a „Lakott terület vége” tábla előtt és után. Mi indokolná, hogy 40 km/órát gyorsíthasson?

Az autópályával való összehasonlítás indokolt. Bár, eltérés van.

- Ha az autópályára egy közbeeső felhajtón jut valaki, és a felhajtón 60 km/órás sebességkorlátozás van, és a felhajtó után, az autópályán nem ismétlik meg, akkor feloldódik. De nem azért, mert megengedett legnagyobb sebesség különbség van, hanem azért, mert útkereszteződés van. A (más útszámmal jelölt) felhajtóról, a (más útszámmal jelölt) ajtópályára hajtásnál, a kereszteződés feloldja a sebességkorlátozó tábla hatályát.

- Ha valaki, hasonló előzetes sebességkorlátozó tábla után, az autópálya valamelyik végén hajt rá, akkor, az „Autópálya” jelzőtábla nem oldja fel a 60 km/órás sebességkorlátozást.

Akik szerint a lakott terület-, autópálya kezdetét; illetve, -végét jelző táblák minden esetben módosítják a megengedett legnagyobb sebességet, ott tévednek, hogy keverik az általános érvényű szabályt az adott szakaszra vonatkozóval.

Ha egy adott szakaszon veszélyes adott sebesség felett közlekedni, és sebességkorlátozást vezetnek be, az adott szakaszon adott sebesség feletti veszély nem szűnik meg, nem csökken attól, hogy módosul az adott útszakasz általában megengedett sebességhatára.