Az egyes főutakról miért vannak kitiltva a kerékpárosok?

Azért, mert veszélyes lenne. A kerékpárosra is, a többi közlekedőre is. Illetve lassítaná a forgalmat.

Soha nem jó, ha nagy sebességkülönbség van járművek között. Egy 90-el közlekedő autós és jellemzően 10-15 km/óra sebességgel haladó esetében ez eléggé nagy eltérés. De ha nem átlagos bringást veszek, hanem egy sportosabbat, az sem nagyon megy 50 felett.

A bringás mozgása bizonytalanabb. Nem egyenesen halad, hanem hullámvonalban. Adott esetben ez elég nagy amplitúdójú is lehet (részegség nélkül is).

Azokon az úthibákon, amin egy autó úgy megy át, hogy észre sem veszi, bringás fejre állhat. Már csak ezek kerülgetése miatt sem egyenes az útja.

Sávon belül csak akkor szabad előzni, ha az biztonságosan megtehető. Ez azt jelenti - hogy ha csak neme extrém széles sáv van ott, akkor az autós csaknem teljes egészében átmegy az út túloldalára. De még az sem egyszerű, ha csak egy kicsit lóg át.

Az ilyen utakon jellemzően olyan nagy a forgalom, hogy az autós vagy az osztrák/német módi szerint akár fél órán át is marad a bringás mögött, de nem megy el mellette, vagy magyarosan elsuhan úgy, hogy szinte összeérnek.

***

A nincs más alternatíva az baj. Baj, mert a tiltás ellenére is rá fogsz menni az útra, s esetleg bajod esik. S baj azért is, mert a magyarországi kerékpárutak fejlesztése bután folyik. Gyakori az, hogy a településeken belül van út, ami jó, de elhagyható lenne. A települések között viszont nincs. Már említettem az osztrákokat. Nos ők a falvakat és városokat igyekeznek összekötni. Ott sincs mindenhol, de ahol a forgalom meghalad egy szintet, ott feltétlenül építenek.

"az autósok egy része nem érzi az autóját és csak úgy tud kikerülni, ha átmegy a másik sávba."

Ez nyilván az út szélésségétől is függ, de amúgy a KRESZ szerint lehetőleg olyan távolságra kell kikerülni a kerékpárost, hogy ha az éppen akkor eldől, akkor se menjen át rajta az autós.

Én nem haladok hullámvonalban - az fizikai képtelenség! Vagy sin biciklid van. Nem haragszol ügye, hogy neked nem csinálnak külön kreszt?

Az autós nem azért megy át másik sávba, hanem azért, mert csak úgy szabályos, ha nagy oldaltávolságot tart.

Alternatíva pedig van, csak nyilván nem kellemes.

Kár volt leszavazni, ha nincs más lehetőség. Tegnap láttam egy bmx-es hülyegyereket aki ilyen úton hajtott:

[link] Biztos élvezte, hogy taposta mint az állat, ment vagy hússzal, mellette meg folyamatosan húztak el, azt se kétlem, hogy tökéletes biztonságban érezte magát.

Totl mind1, bicikli az bicikli, nem tudom mi abban a nehéz, hogy a biztonság érdekében van így.

Lehet ott a legprofibb kerékpáros is aki létezik, de ha gond van... a kamion biztos hogy erősebb.