Az emberek egy része miért megy át a vasúti átjárón, ha tilosat jelez?

ezt így értem, van többféle technika rá, de azt még mindig nem, hogy miért nem a vonat kapcsolja ezeket? Sokkal logikusabb lenne, térköztől meg szabadjelzőtől függetlenül. Azzal is tisztában vagyok, hogy a lovaskocsi ha elindul akkor át kell érnie, de gondolom a jól ismert "lerobbant a barkas az átjáróban,nem tudjuk áttolni" probléma ma már nem jellemző. Viszont mindig látok teljes sorompós kézi vezérlésű sorompókat. A legérdekesebb a "15 percen túl is zárva tartható" sorompó a BVSCnél. Szerintem azt éjszaka fel se nyitják (kézivezérlésű)

Ez szépen szakszerűen le lett írva ,de attól még rossz a rendszer és az autósok nem fognak 10 perceket állni ,előbb utóbb megindulnak kikerülgetik a sorompót. Egy belátható helyen ez egyáltalán nem veszélyesebb mint áthajtani a 4 -es főúton keresztbe stoptáblától. Nem is említve a védetlen vasúti átkelőhelyeket .