Ha az autóval egyenes úton, GURULUNK, akkor többet eszik a kocsi?

Ha megy az autó és úgy teszi vissza 1-be az nem tesz jót neki hosszú távon.. bár én ezt csinálom a csajok előtt, visszab@aszom 1be és padló.

18f

Azt nem tudom, spórol-e így a kolléga, de vannak kétségeim.

Azt viszont tudom, hogy kegyetlenül idegesítő a mögötte haladónak. Én is szoktam találkozni ilyen "zsenivel" az utakon, és elég nehéz rájönni, ugyan miért lassul látható ok nélkül? De én is érdeklődve várom a hozzáértők válaszát, takarékos, vagy lökött az ilyen sofőr?

Az elektronikával vezérelt motorok motorféknél szinte nem fogyasztanak, gazdaságosabb, mint ha üresben gurulna, de szerintem ez csak lejtős útszakaszon ér valamit.Ha sima úton gurul,amit esetleg megspórolna, vagy még többet befektet az újabb gyorsításba.

"indulás előtt üresből le 2-be,és ugy 1-be teszi a váltót. "

Nem kamionos vagy kisteher sofőr volt véletlenül? lehet onnan ragadt ez a szokás, a kisteherek simán indulnak 2.ban ha nincsenek megrakva. Transittal tapasztaltam.

én mindíg mindehol 5 ösbe megyek, a váltómnak semmi baja, van hogy úgy váltok hogy 1-3-5. Aztán csak minimális gáz.

A fogyasztás nagyban függa kuplungtól, nálam pl xara kuplung, de egy ismerősőmnél is avégét járta, szorult meg midnen baja volt, kicserélte és majdnem 2 literrel visszaesetta fogyasztása a kocsinak!!

Előző kocsimnál meg a kézifék szivatott..

Állandóan beragand hiába volt kiengedve és érezhetően fékezte a kocsit.

Az autó rugózásán is sok műlik, dehát NEM a lengéscsillapítón, hanem a rugókon!!

Ha jó a rugózása a kocsinak és nem ráz mint a veszedelem akkor könnyebben tartja alendületet is!!