Autópályán a tahó autósokat hogyan kezelitek?

21-es! Pedig nem egyedi jelenség, ha mondjuk 160al haladok is szoktak 200-al elmenni melettem, de én is szoktam 180küröl menni. Viszont sose szoktuk egymást feltartani, nyilván nézed a visszapillantót és tempósan előzöl vagy megváros amíg másik nagyobb sebességgel elhalad melletted és utána előzöl, nem olyan bonyolult. Én azt utálom, ha mondjuk megy csak olyan 140-el és valaki megelőz, de nem halad, hanem előtt megy utána nem sokkal, ennek mi értelme?

#23: Az megeshet hogy magunkban igen, de az nem jut eszünkbe, hogy mások testi épségét veszélyeztessük.

#23 Miért anyáznánk? Villogjon csak. Én mondjuk nem akkor veszem észre, amikor már a fenekemben van és villognia kell, hanem sokkal hamarabb regisztrálom, vagy nem sorolok ki elé, vagy nyomom a gázt (max. 150-ig, mert addig nem büntetnek), és minél hamarabb (nem akkor, amikor a tükörben már a fogait is megszámolom a megelőzött jármű vezetőjének) sorolok kifele. Nem is kell villognia, mert látszik a mozgásomból, hogy nem nagyemberkedek előtte 130-cal a 125-tel haladót előzve, hanem igyekszem elengedni. Az a baj veletek, hogy ezzel a 130-cal jöttök, meg hogy "sort előzök". Fenéket előztök sorokat, ha 3 perc múlva éred utol a következő 125-tel haladót, akkor 2,5 percet nyugodtan lehetsz a külsőben köztük. Másik kedvencem, amit ilyenkor a fiatal anyukák bevágnak, hogy "nem fogok 140-nel menni, hát ott ül a kocsiban a gyerek". Akinek a 140 nem biztonságos tempó, annak a 130 sem, és akkor főleg semmi keresnivalója a belsőben. A belső sáv előzésre van, nem folyamatos haladásra meg menőzésre, hogy "haha, én a belsőben vagyok".

#26 Na, ennél veszélyesebb és nagyobb hülyeséget nem is javasolhatnál. Már elméleti tananyagban is benne van, hogy normális előzéshez azért egy 15-20-25 km/h sebességkülönbség szükséges.

#27: elég alapma KRESZ-ben a párhuzamos közlekedés, sejtettem, hogy fogalmad sincs ezekrők

#29 Csakhogy összekevered a válaszolókat, mert én egy szóval nem mondtam, hogy normális vagy elfogadható bárkinek a fenekében lenni.