Milyen jogon hagyja figyelmen kívül a rendőrség a sebességmérőinek a hibahatárát és mérési bizonytalanságát?

#50 Hiába olvastad el te is, ha nem tudod értelmezni a technikai részt.

A hibahatár azt jelenti, hogy bármely egy darab mérés x hibahatáron belül lesz, elvégre semmi sem tökéletes a világban, de még a legrosszabb esetben is ezen hibahatáron belül marad.

Viszont te magad mondtad, hogy gyors egymásutánban készít 30-40 mérést. Ez PONTOSAN azt a célt szolgálja, hogy még ha az egyik mérés nagyon félre is megy, a végeredmény akkor is majdnem tűpontos, mert a 30-40 mérés átlagát veszi. Ha a 30-40 mérésből 1-2 relatív nagyot torzít a valóságon, átlagolás után akkor is BŐVEN 1km/h alatt lesz az eltérés.

Halkan jegyzem meg, az általatok nagy becsben tartott "GPS-es" sebesség sokkal nagyobbat téved. Elég vicces, hogy ti a GPS-es sebességet tartjátok valósnak, miközben a helyi lézeres mérésről képtelenek vagytok elhinni, hogy pontos. A GPS 20180 kilométeres pályán kering, a GLONASS 19130 kilométer, a Galileo 23222 kilométer. Ezek ilyen távolságból nyilván tűpontosak és abszolút tévedhetetlenek, bezzeg 50 méterről a rendőr műszere használhatatlan, ugye?

Hibahatárra kíváncsi vagy? GPS hibahatára 5 méterig terjed, a GLONASS-é 7.38 méterig, a Galileo pedig a hivatalos közlés szerint 20cm, de ez valószínűleg a legjobb esetet tükrözi, felső hibahatárról nem írnak, bizonyára az is pár méter, mint a másik kettő.

Mennyi a lézer hibahatára? Hát erről már írtam egy másik kommentben pár napja, a lézeres futóműállítást felhozva példának, ahol a mérési pontosság 1 szögperc, ami az autó futóművében kb. 1mm.

Tehát: 1mm-es pontosság 50 méterről, vagy pár méteres pontosság 20 ezer kilométerről. Hajrá bazmeg, próbáld megmagyarázni, hogy szerinted az utóbbi miért pontosabb. Gyerünk. Hallgatlak. Írd le az összes szakirányú érvedet. Alig várom, hogy elolvassam. Győzz meg, hogy igazad van.

55.

Elárulom neked, te igen okos, hogy egy ócska 10 ezer Ft-os lézeres távolságmérővel 50 méterről 1 mm-es pontosságot lehet elérni. Utánanézhetsz bármelyik webshopban vagy gyártónál. 1 s alatt csinálsz 2 mérést, 54 km/h-nál 15 métert halad a kocsi, 2 mm-t elhibázunk, 14,998/15000 a mérési pontosság, vagyis 99,987%, vagyis 50 helyet 50,007-et fog mérni. Szívesen.

És a rendőrség ennél sokkal komolyabb műszerrel mér.

Úgyhogy be lehet fejezni ezt az ostoba süketelést, egy óvodás hamarabb felfogja, mint te.

57.

Hiába lehet elméletben pontosan meghatározni, ha egyszer a legtöbb eszköz ezt nem képes kellő gyorsasággal kiszámolni és lekövetni, ezért késésben van, és jó esetben is csak mp-es a mintavételezés, de legalábbis a kijelzés. Na és mennyit is változhat 1 mp alatt egy autó sebessége? Te is tudod, hogy akár 20 km/h-t is.

59.

Nem, nem pontos. Pont erről beszélek, hogy a kicsivel korábbi számított sebességet jelzi ki már a 0.mp-ben is, de ha nem akkor nézel rá, hanem mondjuk a 0,4. mp-ben, akkor már lehet, hogy 5-10-zel is gyorsabban vagy lassabban mész. És éppen ez a baj, hogy, amikor rátekintesz, nem tudhatod, hogy már mennyi ideje van az az érték a kijelzőn, de ugye statisztikai alapon átlagban már fél másodperce. Szumma szummarum, gyakorlatilag mindig a korábbi értéket látod és nem is tudod, hogy mennyivel korábbit. De ez igazából elég látványos is tud lenni, lépj a gázra vagy taposs a fékre, és mindjárt meglátod, hogy szép kövér spéttel követi a valóságot.