Bicikli útról közútra rákanyarodó bicikli sávban haladhat-e a biciklis mindkét irányból?

54. § (1) * Kerékpárral a kerékpárúton, a kerékpársávon vagy erre utaló jelzés (117/c. ábra) esetében az autóbusz forgalmi sávon, ahol ilyen nincs, a leállósávon vagy a kerékpározásra alkalmas útpadkán, illetőleg - ha az út és forgalmi viszonyok ezt lehetővé teszik - a lakott területen kívüli úton, a főútvonalként megjelölt úton az úttest jobb széléhez húzódva kell közlekedni.

f/1. * Kerékpársáv: az úttesten útburkolati jellel kijelölt - kerékpárosok egyirányú közlekedésére szolgáló - különleges forgalmi sáv.

h/3. * Nyitott kerékpársáv: az úttesten útburkolati jellel kijelölt - kerékpár és különleges esetekben (az egymás mellett történő elhaladáshoz szükséges hely biztosítása érdekében) jármű egyirányú közlekedésére szolgáló - különleges forgalmi sáv.

Tehát csak 3 helyen van leírva a kresz-ben hogy forgalommal szemben nem mehetsz kerékpársávon. Sajnos jogosítvány hiányában ezt nem kell tudnia a biciklisnek

A veszélyessége meg nyilván ezek után egyéni kockázatvállalás kérdése, eleve kamion meg másik bicikli között elsuhanni? Én inkább a saját testi épségem miatt nem tenném, nem pedig a szabálykövetés miatt elsősőrban

Azt mondod, hogy nem ismered a KRESZ-t. Valóban úgy néz ki, még nem olvastad, de a józan eszed megvan, működik, tulajdonképpen ez a legfontosabb. Maga a KRESZ nem nagy terjedelmű, ha kihagyod a bicikliseket nem érintő részeket, hamar felfogható a lényege.

Tudd, mikor, hova hajthatsz be, az út mely részén haladhatsz, hol, kinek kell elsőbbséget adnod, talán ennyi az indulókészlet, aztán ha találkozol valami új helyzettel, mielőbb nézz utána, a neten is megtalálod, még könyvet sem kell venned.

Addig pedig vigyázz magadra, és a nálad gyengébbekre.

@3: a KRESZ alapjait oktatják az iskolában -de ugye nem elég tanítani, meg is kellene tanulni. De ha ezt kihagytad volna, akkor sincs túl nehéz dolgod, a KRESZ bárki számára elérhető:

[link]

És persze vannak belőle olyan, járműspecifikus kivonatok is, amelyek a gyakorlatbam használható, számodra releváns szabályokra fókuszálnak, kihagyva azt ami téged nem érint:

[link]

Ha ragaszkodsz ahhoz, hogy oktatáson tanuld meg a legfontosabbakat, akkor javaslom menj el egy vagy több, a Magyar Kerékpárosklub által szervezett Bebiciklizésre:

[link]

De mindezek nélkül is egyértelmű kellene hogy legyen az, hogy nem mész a forgalommal szemben. Az egyes egyirányú utcákban megengedett ellenirányú kerékpározás pedig teljesen más szabályozás alá esik, semmivel nem veszélyesebb, mint bárhol máshol menni -konkrétan egyetlen baleset nem történt ilyen okból kifolyólag,szemben az általad említett -mellesleg tiltott- járdázással.

És persze a forgalomban való részv~tel egyik alapvető követelm~nye a rád vonatkozó szabályok ismerete és betartása (KRESZ 3-4.§) -enélkül inkább nem lelleme erőltetni a kerékpár vezetését...

Ajánlok egy nagyszerű kiadványt, eredetileg angol nyelvű anyag alapján készült, gazdag bringás tapasztalati anyag. Nem azt mantrázza, hogy húzz sisakot és tartsd be a Kreszt és oké leszel (ez persze fontos) hanem valós gyakorlati helyzeteket, azok veszélyeit és megoldásaikat mutatja be:

[link]

Autós és biciglis tapasztalattal kiemelnék a gyakorlati tanácsok közül egyet:

- Közlekedj úgy, mintha láthatatlan lennél. Bővebben: nem szabad abból kiindulni, hogy a gépkocsi vezetője lát téged és meg is adja az elsőbbséget. A bizalmi elvre sem érdemes vakon hagyatkozni. Én még tovább is megyek: mikor bringával elindulok, azt mondom magamban: ez a sok autós azért kelt fel ma reggel, hogy engem kivégezzenek, ha résen leszek, akkor nem sikerül nekik! :)