Mit szóltok hozzá?

@20: Nem kell túlbonyolítani...

1. Nos az a két eset az, amit a szabályokat ismerők -főleg a kerékpárosok- úgy ismernek, mint "közvetett balkanyar". És egyszerűen annyit jelent, hogy a kereszteződésben nem sorolsz be az úttest közepére a kanyarodáshoz,hanem a szélén haladsz tovább és onnan keresztezed az úttestet. Az idézett szabályban is erről van szó; az a) pont esetén a 90-nel haladó gépjárművek útját nem célszerű keresztezni, a b) pont esetében pedig a kötelező bringainfrahasználat akadályozza meg a besorolást. És ezekben az esetekben kell az úttestet gyalogosként keresztezni (a gyengébbek kedvéért itt a KRESZ azon pontjára utal, amely szerint a kerékpárt tolva gyalogosnak számítasz).

2. Természetesen ha az úttesten tilos kerékpározni, az nem engedélyezi a járdázást. Kizárólag az említett két esetben kerékpározhatsz rajta -és ez nem szerepel köztük. Talán a létező szabályokkal kellene foglalkozni ahelyett, hogy újakat találsz ki...

3. PnD

3a. Ha kerékpárút ( vagy pláne gykpút) keresztez egy úttestet és ott gyalogátkelő is van, akkor több eset lehetséges:

- fel van festve az átvezetés; ez a legegyszerűbb eset, a szokásos elsőbbségi szabályokkal (kanyarodás/jobbkéz)

- a keresztező útról érkező járműveknek EAK vagy stoptáblája van; ilyenkor értelemszerűen a kerékpárosnak van elsőbbsége (ebben az esetben szokták azz átvezetést piros színnel kiemelni, de ez nem kötelező)

- fel van festve az átvezetés és a kerékpárosnak van EAK ill. stoptáblája; ez sem túl bonyolult

- jó magyar szokás szerint lespórolják az átvezetés felfestését; ez alapvetően szabálytalan, de sűrűn előfordul; a közlekedés szempontjából ugyanaz,mint az első eset

- keresztező út előtt a ker~kpárosnak EAK vagy stoptáblája van; ilyenkor minden esetben kint van a "kerékpárút vége" vagy "gykpút vége" tábla is (és az esetek többségében nincs átvezetés felfestve), ilyenkor a kerékpárosnak nincs elsőbbsége.

Egyik esetben sem kötelező leszállnia...