Szerintetek a többi közlekedőben "meg kell bízni", vagy pedig "soha nem szabad megbízni"?
Nagyon sokszor hallom és olvasom itt is, hogy a többi közlekedőben nem szabad megbízni, mert sokan olyanok mint a f*sz (feje van, de esze nincs), vagy egyszerűen mert mindenki hibázhat, lényeg, hogy nem szabad arra alapozni, hogy mit KELLENE csinálniuk és hogyan LENNE a helyes/szabályos. Ez nyilván teljesen logikus, egyet is értek vele.
Azonban nekem annak idején az oktatóm azzal kezdett, hogy a közlekedés többi résztvevőjében bízni kell, hogy normálisan fognak közlekedni, mert ha folyton abból indulsz ki és az jár a fejedben, hogy "mi va, ha...?", akkor csak döcögni fogsz, meg feltartod a forgalmat és soha nem fogsz tudni normálisan közlekedni, mert mindig olyan dolgokra fogsz készülni, ami nincs is. És én ebben is látom a logikát.
Ti melyikben hisztek jobban? Létezik egyáltalán helyes válasz, vagy ez ilyen tipikus nézőpont kérdése típusú kérdés? Egyik, vagy másik álláspont mellett/ellen milyen érveket tudnátok mondani?
válasza:Furcsa azt látni, hogy nem bíztok meg a többi közlekedőben, hiszen akkor minden egyes szembejövő autónál le kellene lassítani, hátha befordul elétek. Általános bizalom nélkül nem működne a közlekedés.
A kulcs inkább az, hogy felismered-e, ki megbízhatatlanabb a többieknél és melyek azok a helyzetek, amelyek bizonytalanabbak más szituációknál. Mondjuk egy izgága, sávok között cikázó paraszt vagy egy bonyolult csomópont előtti sávváltókkal teli szakasz olyan, hogy ott több gyanakvással kell figyelni a többieket.
válasza:Van az a mondás, hogy "megbocsátok neked, de azért nem felejtem el, hogy hol laksz".
Azaz, alapvetően úgy viselkedem, hogy nem gyanúsítok senkit semmivel, arra készülök, hogy feltehetőleg minden rendben lesz, még csak nem is fogok azon rágódni, hogy hátha nincs igazam. De azért nyitva tartom a szemem, és a legkisebb gyanús jelre aktiválom a vészforgatókönyvet.
Gyanús jel az bármi lehet, ami arra utal, hogy a másik fél nem szabálykövető, vagy éppen teljesen félkegyelmű. Azaz, nem akar vagy nem tud biztonságosan közlekedni. Ezeket kell kiszúrni úgy vezetés közbeni félálomban. :)
Természetesen, bonyolult közlekedési helyzetekben nincs idő minden szóba jöhető veszélyforrást egyenként elemezni, ilyen helyzetekben járni kell a tekintetnek.
válasza:11: Akkor majd nyugodtan menj egy autó után a ködben és bizzál meg benne, majd együtt landoltok az árokban!
Volt már ilyenre sok példa mert az egyik megbizott a másikban...
Vagy pld. a vasúti átjáróban az előtte lévő a sinre hajtott tilos jelzés ellenére a másik gondolta hogy akkor biztos lehet menni neki is és jött a vonat ami szétverte a bizalmat egyből...
válasza:Kettő között.
Amennyi barom van az úton nem igazán éri meg megbízni bennük, főleg nem Pesten mikor index nélkül össze vissza flangalnak, bevagnak a másik előtt, nem adják meg az elsőbbséget, behajt a behajtani tilosban. Ilyenkor jobb ha arra készülsz hogy mivan ha és mi lesz ha, így nem mesz bele a másik seggebe, nem mesz 80al hogyha bemenne eléd ne törd össze az autódat. Persze tisztelet a kivételnek.
De alapvetően megkell bízni bennük egy bizonyos szintig, olyan szempontból, hogy ők is megbiznak benned és nem akarnak megolni, így ők is ezt gondol(hat)jak rólad.
Az előrelátás sokkal jobb mintha csak mesz lesz ami lesz alapon, főleg a mai közlekedésben
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!