Mennyivel közlekedtetek kezdőként ?

Én már nem kezdőként két dolgot tudok mondani:

Utasnak kuss a neve. Az vezet aki a volán mögött ül, övé minden felelősség, neki kell megítélni az adott helyzetet. Ha valaki belepofázik én első lehetőségnél félre állok, és közlöm, hogy ki lehet szállni.

Másrészt a sebesség megválasztásában szerintem az összhang és a helyzet a fontos. Egyrészt sajnos a világ ilyen van egy plusz tempó amit érdemes menni, felvenni a forgalom ritmusát még akkor is ha ez minimális túllépéssel jár.

DE

Nem minden esetben kell ezt ész nélkül megtenni. Attól, hogy a másik fejjel ugrik a kútba, nekem nem kell vakon menni utána. Értem ez alatt, hogy vannak utak, ahol hiába 50-es tábla, 40-el sem megyek a sok zebra, beláthatatlan rész, gyalogos miatt, míg máshol relatív védett úton a 60-70 is "belefér".

Az sem mindegy hol vezetek. Ismeretlen úton fokozottan figyelek a sebességre is, míg máshol ahol naponta járok és tudom már a lámpák ritmusát is, ott határozottabban megyek. Vagy ha valaki nagyon sietős, simán elengedem. Vagy ha látom, hogy 2-3 sietős van mögöttem, félre állok, elmennek és nyugodtan kocsikázok tovább.

Én eleinte csak egyedül mentem.

Utána ha beült mellém,akkor mondtam, hogy nyugodtan szóljon, ha úgy érzi valamit figyelmen kívül hagytam vagy nem érzi biztonságban magát.

Én lassabban közlekedtem főúton, mint a megengedett maximum, de azért nem sokkal.

Városban tartottam az 50et.

Próbáltam előzékeny lenni és picit lehúzódva menni, ha valaki tempósabb, mint én, hogy egyszerűbb legyen neki az előzés.

Nekem a változtatás ment kicsit nehezebben.

Az viszont kizárt dolog, hogy friss jogsival megpróbáljak olyan dinamikusan menni, mint aki már levezetett 100ezer km-t.

Egyébként kiraksz egy T betűs matricát és mindenki tudni fogják, hogy mi az oka, ha bizonytalan vagy.

Nyilván lassabban mentem, hiszen a rutin hiánya miatt mindenre több idő kellett.

Szerencsére apum csak akkor szólt, ha tényleg hülyeséget csináltam.

A rutin a gyakorlattal jön. Teljesen nyugodtan menj 70-80-nal. Aki akar, majd megelőz, inkább tartsd fel a forgalmat, mint hogy taposd a gázt, elnézz valamit, és rossz vége legyen.

Aztán majd előfordul, hogy akaratlanul is jobban odalépsz, észreveszed, hogy 90-100 között mész óra szerint, és az se tűnik már olyan vészesnek. Néhány hónap, és ahogy szokod a forgalmat meg a vándorló tekintetű figyelést (vagy hogy mondják), simán felveszed majd a többiek ritmusát.

Sok sikert!

#9: Jó nagy gyökér oktatód volt. Annyival kell menni, amit az adott útviszonyok között biztonságosnak érzel. Főleg egy kezdőt nem szabad relatív gyorshajtásba hajszolni ezekkel az áldozathibáztató szövegekkel.

Ha te 70-80-nál felvágod az ereid, akkor mit csinálsz, ha utolérsz egy traktort? Harakiri?