Miért nem tolják ki egy kicsit a sebességkorlátozásokat?

Szerintem is a közlekedesi morállal van baj alapvetően.

Aki nem tud normalisan közlekedni a mostani sebesseghatarokon, azzal valami gond van. (ut-időjaras-kocsi ok, nyilvan nem hajtűkanyarban)

Orszagúton en attól tartanek, hogy az előzesekből könnyen baj lehetne.

A parhuzamos közlekedésű gyorsforgalmi uthalózat fejlesztese ellenben nagyob aranyú 110-es limiteket es sok sok ütközéses baleset megelezőzését jelenthetné.

#19

A frontális ütközés 64 km/órás, az oldalütközés 50 km/órás, az oszloppal való ütközés 29 km/órás, míg a gyalogossal való ütközés 40 km/órás sebességnél történik.

Az autók 130km/h-nál lényegében nem védenek meg. Ha ennyivel ütközöl csak a szerencsén múlik az életben maradás.

[link]

Ha valaki megnézi a statisztikát, látható a halálos balesetek számának erős csökkenése a 2000-es évek elején ("véletlenül" pont az autópályás sebességkorlátozás 130-ra emelésével egy időben) megugrott, és 7!!! év kellett csak ahhoz, hogy az azelőtti szintre visszaálljon.

Ráadásul ebben az időszakban folyamatosan csökkent a magyar autópark átlagos életkora, tehát még a régi, elavult, rossz állapotú autókra sem lehet ezt fogni.

Már kitolták.

Gyakorlatilag következmények nélkül túl lehet lépni 15-20 km/h-val...

Inkább lekellene vinni max 100-ra az autópályákon is.

Sokall kavesebb és kisebbek lennének a balesetek.

A környezet szennyezés pedig még jóval kevesebb.