fejléc
Gyakori kérdések Belépés Új kérdés Véletlen kérdés
Keresés
Kezdőoldal » Közlekedés » Közlekedésbiztonság » Mekkora fordulaton váltanátok...

Mekkora fordulaton váltanátok egy 98 as 1.4 es polot?

Figyelt kérdés
most kezdtem el vezetni tanulni, ès nem nagyon èrzem, èrtem ezt mèg
2021. jún. 20. 13:08
1 2 ❯
 1/12 anonim ***** válasza:
100%

Akkor gondolom elmagyarázták mire való a váltó...

Ha nem érted magyarázza el újra az oktató.

A megfelelő fordulat pedig forgalmi szituációfüggő

2021. jún. 20. 13:14
Hasznos számodra ez a válasz?
 2/12 anonim ***** válasza:
59%
Én mindig az adott forgalmi helyzetnek megfelelő optimális fordulatszámnál váltok, 1,4-es Polom meg még sosem volt.
2021. jún. 20. 13:25
Hasznos számodra ez a válasz?
 3/12 anonim ***** válasza:
Erre nincs egzakt válasz. Gyakorlással majd ráérzel, meg az oktató úgyis mondja.
2021. jún. 20. 13:49
Hasznos számodra ez a válasz?
 4/12 A kérdező kommentje:

1# : Igen az megvan hogy mire való a váltó, illetve maga a váltás folyamata már megy. Azt nem èrzem mèg, hogy mikor váltsak fel, le. Amit mondott az oktató ha lesz egy kis gyakorlatom, akkor már a motor hangból meg kell tudnom állapítani, a váltás. Vizsgázni is csak úgy visz el,ha már ő is úgy èri, hogy vezetèsre alkalmas vagyok(kivètel ha èn akarom, de leszögezte hogy meg fogja mondani a vèlemènyèt) jelenleg olyan 2500 fordulaton váltok fel 1800 fordulaton le.

esteleg van olyan tartomány amelyben a motor "optimálisan" működik vagy olyan tartomány, ami már rosz neki... tehát ha pl 3000 fölött van akkor már mindenkèpp váltani kell?

2021. jún. 20. 14:49
 5/12 anonim ***** válasza:
2000-3500 között , dombon vagy hegyen 3500 alá ne engedd
2021. jún. 20. 15:41
Hasznos számodra ez a válasz?
 6/12 anonim ***** válasza:

"esteleg van olyan tartomány amelyben a motor "optimálisan" működik"

Van, de ez az adott szitúációtól függ. Nem mindegy hogy sebességet tartani vagy gyorsítani, esetleg motorfékezni akarsz, nem mindegy mekkora az út emelekdése/lejtése, nem mindegy mennyivel mész, nem mindegy mekkora súly van az autóban stb. Tényleg nem lehet mit mondani általánosságban, még egy bő tartományt sem.


"vagy olyan tartomány, ami már rosz neki..."

Igen, van ilyen, tiltás fölött. A német mérnökök nem voltak hülyék, azért rakták oda a leszabályozási fordulatot ahova, mert az még nem káros a motornak. (megfelelőn karbantartott, üzemmeleg motorról beszélünk természetesen) Hacsak nem úgy váltasz vissza, hogy a tiltás fölé ugorjon a forudlat, szinte kizárt hogy a túl magas fordulattal károsítani tudnéd a motort. A gyakorlatban ezerszer gyakoribb, az alacsony fordulaton erőltetés, ami sokkal károsabb mint az indokolatlanul magas fordulat.

2021. jún. 20. 17:20
Hasznos számodra ez a válasz?
 7/12 anonim ***** válasza:
Volt ilyen motoros golfom. Ez egy /benzineshez képest/ elég alacsony fordulatszámú autó, asszem 5500 körül tilt és 2800-nál adja le a maximális teljesítményt, amai 60 Le. Én nem tudom pontosan mivel nem figyeltem rá, de szerintem városi használatban, mikor csak gurulgattam kb 1700 körül elváltottam, egy átlagos gyorsításnál valahol 2000-2500 között, mikor haladni is akartam , akkor kb 3500-nál, de az sem volt ritka hogy 4000-nél váltottam. Amikor leszakadt a kipufogó a flexibiliscsőnél, akkor kb 1000-1100-nál váltottam😂😂
2021. jún. 20. 18:35
Hasznos számodra ez a válasz?
 8/12 anonim ***** válasza:
*ami
2021. jún. 20. 18:36
Hasznos számodra ez a válasz?
 9/12 anonim ***** válasza:
#7: Ez elég hihetetlennek tűnt ránézésre úgyhogy rákerestem, 4700-nál adja le a maximális teljesítményt.
2021. jún. 20. 18:41
Hasznos számodra ez a válasz?
 10/12 anonim ***** válasza:
Aha, tényleg benéztem.... A maximális nyomaték van egészen pontosan 3000-nél. Nem tudom honnan jött nekem ez a 2800.😅
2021. jún. 20. 21:03
Hasznos számodra ez a válasz?
1 2 ❯

Kapcsolódó kérdések:

Közlekedés főkategória kérdései »
Közlekedés - Közlekedésbiztonság kategória kérdései »



Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu

A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!