Szerintetek is jobb lenne, ha országuton a megengedett 90-es sebességet 70 re csökkentenék és autópályán 130ról 100ra?

A jelenlegi korlátokat kéne betartatni. Bőven elég lenne.

Valamint tényleg oda kitenni a 60-40-30 táblákat, ahol indokolt. Építkezésennkikor munkások levonulnak fordítsák el, zacskózzák le.

Néha olyan kanyarok előtt van kint a 70-es tábla, amit 90-el simán beveszel egy 30 éves autóval is (és nincs kereszteződés sem), máshol meg 50-re kell lassítani, max egy "kamyar" tábla van kint, sebességkorlát nincs.

És a veszélyeztető előzők és életveszélyes követési táv tartóktól dashcam felvétel alapján bevonni a jogsit. Örökre.

16:

Csak ugye nálunk meg 105-ig csak akkor büntetnek, ha megállítanak, ami meg nagyon ritka. Azaz a gyakorlatban ugyanaz a sebességkorlátzás van ott is, csak ott jobban betartatják, emellett ott simán kanyaros utakon sem tesznek ki 60-as táblákat, a többség mégis tisztaban van vele, hogy ott nem érdemes kihasználni a 100-at. Meg ott kevesen mennek bele kockázatos előzésekbe.

Nálunk ha valamit szabad, akkor nem csak felhívás a keringőre, hanem amennyire lehet, túl is tolják az emberek. A 60-as táblák is azért vannak sáveltolásos útfelújításoknál, mert akkor csak 80-al mennek, ugyanebben a helyzetben osztrákoknál kitesznek 80-ast, és azt betartják, nálunk a 80-asnál 100-al mennének...

Átlagos képességű ÚTRA FIGYELŐ sofőrrel...

90-ről jó burkolaton száraz úton kb 55m a féktávolság

105-ről kb 84m.

Ahol 90-ről már megálltál volna, 105-ről lezdve 60 km/h val bhaszod telibe az akadályt.

Traktor lovaskocsi, vad, stb...