Mit tegyek, ha nem tudom bekapcsolni az övet?

#7 Az újabb autókban átér az öv, pl. a céges kocsiban, amivel dolgozni járok. Meg amúgy a legtöbb nagyobb autóban.

Eddig két olyan autóban ültem, amiben nem ért át az öv. Az egyik a főnököm saját kocsija, amit egy hétig használt amikor a céges kocsi szervizben volt, és valóban alig tudtam beülni, a másik a mi régi Ford Focus-unk, amiben hely az van, csak az öv nem ér át.

Köszönöm a választ!

Ilyesmit én is láttam már neten, de azt írták, hogy csak csomag rögzítésére használható. Ennél mondjuk nem láttam leírva, utána fogok nézni, hogy ez mindegyikre vonatkozik-e, vagy csak egyes típusokra.

Ezt találtam neten:

"Figyelem! Személyszállítás és gyermekülés bekötése esetén mérlegeljen! Felhívjuk figyelmét, hogy legálisan nem használhatja a terméket ilyen célra, ha mégis megteszi KRESZ szabályt sért. Első ülésnél nem ajánlott a használata, ugyanis a légzsák időzítését elállítja. Azaz, ha netán baleset történik és nyílik a légzsák, akkor annak időzítése a gyári öv hosszra van kalibrálva, így ha ez meg van hosszabbítva, akkor légzsák nem megfelelő időben robban és akár halálos végkimenetele is lehet a balesetnek. Ez a tulajdonság érvényes a hátsó ülés esetében is, ha légzsákkal van szerelve." :(

#15

Mint írtam, nem mindegy a kocsi típusa. Ültem már 30+ éves Audiban is, ott be tudtam kapcsolni az övet (épphogy). Újabb Hondában, Hiluxban is simán. ~10 éves kétszemélyes Opelban is. De a ~15-20 éves Ford Focusban nem tudom, kb. 5-10 centi kéne még minimum, de akkor nagyon szoros lenne, moccanni se tudnék. Pedig az ülést teljesen hátratoltam.

Miért olyan hihetetlen amúgy, hogy 200+ kilósan nem ér át az öv egy-két kocsiban?

#18

Köszönöm, azt hittem, hogy ennél jóval drágább egy csere. Ennyi bőven belefér. :)

Sima autószerelőnél járt az ismerősöd?