Sokan miért nem tartják be a sebességhatárokat?

ez miért zavar téged?

A világban sok helyen jártam, máshol is pont így közlekednek. Nem vagyunk szabályszegőbbek másoktól.

Te közlekedj úgy, ahogy a kresz előírja. Legfeljebb ledudálnak, vagy megélőznek.

Ne görcsölj, lazulj, tartsd a forgalom tempóját. Nem ad senki jutalmat, ha betartod a sebességhatárt.

kollégád is csak 16-tal ment többel, mint kellene...miért?

a gyorshajtás önmagában nem mond semmit...az a veszélyes, amikor valaki ezt ész nélkül teszi...például amikor 300 méteren belül ott a körforgalom, de ő még azért rágyorsít, és megelőz, hogy aztán meg intenzíven fékezzen, mert az előttünk lévő is lassít.

Engem nem zavar, ha valaki normálisan megelőz, ha nem kell miatta fékeznem, meg kormányt elrántanom, legyen az autó, robogó vagy akár traktor is!

De ha valaki azért zaklat, meg mutogat mögöttem, mert nem lassan megyek, hanem pl. városon belül óra szerint 50-nel, az erős túlzás.

Az ilyenek szoktak a hátamra mászni a boltban is, mert ő SIET!

https://www.gyakorikerdesek.hu/kozlekedes__autok-motorok__10..

Akkor hogy is van ez??

És ti miért hajtottok gyorsan?

Egyébként meg, ahogy fentebb is írták, nem a gyorshajtás a veszélyes, hanem az eszeveszett száguldás. Ilyenkor nyár közeledtével már egy egyenes, jól belátható széles útszakaszon semmi jelentősége nincs annak, hogy 120 vagy 90. Vannak olyan útszakaszok ahol 90 helyett én is 110-re állítom a tempomatot. Nagyjából ez az a sebesség ahol engem sem előznek meg de én se mást.

Egyébként meg 70 el is lehet gyorsan hajtani lakott területen kívül 90-es táblánál. Mindig az út- és látásviszonyoknak megfelelően kell vezetni amelybe egyes helyeken még a 120 is belefér, de akár a 70 is lehet k**va gyors...

Szeretem olvasni a magyarázatokat a gyorshajtásra. Írnátok inkább azt, hogy 100 alatt szédültök, azt még el is hinném. 😀

Azért mentek gyorsan, mert megtehetitek. Mert a kocsi tudja. Mert kényelmes. Mert van mindenféle közlekedésbiztonsági extra az autóban, az majd segít ha baj van. Meg X éve vezetek. X*100 ezer km-t vezettem baleset nélkül. Meg a klasszikus: hivatásos vagyok. Aztán majd amikor dadogva sikít a gumi az ABS miatt, és jön a traktor kifelé az alárendelt útról... Nyilván nem te leszel a hibás, hisz a gyorshajtónak is elsőbbsége van - csak most nem adta meg Géza bácsi... Ott elgondolkozol majd, hogy 110 helyett 90 is elég lett volna.

Valaki írta, hogy Wartburgra meg Zsigulira lett kitalálva sebességkorlátozás. A világ összes országában is hasonlóak a korlátozások, de ennyire globális egyik szoci autó se volt. Mondom, csak magyarázkodtok. Írjátok, hogy 100 alatt szédültök. Hihetőbb.