Ki a hibás ebben az autóbalesetben?

Ha a piros autónak ment a bal irányjelzője, akkor azt már tilos kerülni balról, vagy előzni. lakott területen kívül akkor szabad több autót előzni egyszerre, ha az előzés bármikor megszakítható visszahúzódással. Amihez az is kell, hogy miután a fekete autó visszatér a jobb oldalra, előtte is, mögöttes is meg legyen a szükséges követési távolság.

Ha ez lakott helytől távol volt, azaz 90-es limit, az kb. azt jelenti, hogy két autó között cirka 50 méter kell legyen. Ha sűrűbben vannak, nem előzhető. Forgalmi okból álló sort meg egyáltalán nem szabad kikerülni.

A helyszínelők megmondják, ők ismerik a pontos részleteket, de a fekete autós tűnik szabalytalannak.

Okkal álltak előtte az autók, tilos balról előzni, ha a másik járműnek az irányjelzője balra jelez.

Viszont az is szabály, hogy a kanyarodás előtt meg kell győződni annak veszélytelenségéről.

Elsőre nyilván a kikerülést (nem előzés, mert állt a sor!) végrehajtót gondoljuk hibásnak, de a többi jármű takarásában hiába indexel balra, ez az infó nem fog eljutni ahhoz, aki kikerüli a sort. (Persze ehhez is sok ész kell, nyilván nem véletlenül áll a sor.)

Viszont balra kanyarodás előtt mindenki köteles arról meggyőződni, hogy nem kezdték meg a kikerülését, előzését. Pontosan azért van ez így, mert nem minden esetben észlelhető időben a balra kanyarodó.

Bár a józan ész azt mondaná, hogy a fekete, de sajnos a biztosító az ilyen esetet fele-fele arányban hozza ki. A fekete autó nem előzhet, ha valaki balra kanyarodási szándékot jelzett. De a piros autó sem kanyarodhat balra, ha nem győződött meg róla, hogy nem előzi senki.

Helyszínelő ismerős azt mondta, akkor lehet esély, ha a piros autó hátulját találja el a fekete. Ekkor egyértelmű, hogy a piros kanyarodott előbb, utána ért oda a fekete. De ha a piros autó elejét találja el, akkor azt hozzák ki, hogy a piros sem győződött meg róla, hogy előzik és bekanyarodott az előzésben lévő autó elé.