Hogyan kell emelkedőn indulni?

Csak kézifékes, ha parkolásból megy.

Szerintem erős emelkedőn érdemes lámpánál is behúzni a kéziféket. Valamiért leáll a motor, pl. nyáron kisebb autót leterhel a klíma és lefulladsz, elmegy a fékrásegítés és rágurulsz a mögötted lévőre.

Természetesen kézifék nélkül is meg lehet oldani, szimplán csúsztatott kuplung is megtarthatja az autót, mondjuk erős emelkedőn, ez már nem célszerű. Állhatsz a féken, de éjjel a féklámpák vakíthatják a mögötted állót.

Anno, velünk vasúti átjárónál való megálláskor -enyhe vasúti töltés lejtője- is kéziféket húzattak.

Ha dízel a kocsi akkor van egy kis szerencséd, bár gondolom valami fűnyírómotoros autót vezethetsz :D

2500-3000ccm-es öreg dízelek olyan szépen megindulnak nagy emelkedőn kézifék nélkül, hogy öröm nézni...

benzinnel is megteheted de ott már jóval nagyobb gázfröccs kell és csúsztatni a kuplungot.

ha rutinos vagy akkor ez megy gyorsan, de mivel még tanuló vagy így marad a "szenvedéses" elindulás.

kézifék bent, kuplung be, 1-esbe be, félgáz és elkezded ráengedni a kuplungot félig... amikor érzed hogy emelkedik a kocsi eleje (feltéve ha elsőkerék meghajtású (gondolom az)) akkor kiengeded a kéziféket és megtartod egy picit ebben a helyzetben a pedálokat, hogy legyen egy kis erő az elinduláshoz aztán teljesen felengeded a kuplungot és nyomhatod a gázt...

arra vigyázz, hogy emelkedőn sokkal jobban pörgetni kell az autót... dízelt is

hiába menne fel alacsony fordulaton is a kocsi az emelkedőn, rohadtul nem tesz neki jót ilyenkor az erőltetés, ez gyilkolja legjobban a hengereket.

jól kihuzatni 1-esben aztán jöhet a 2-es....