A fűtött garázs csak a kényelemről szól vagy az autónak is jobb?

Azért az igazi ritkaságokat nemhiába tartják fűtött garázsban. :)

Persze hogy jobb az autónak is. Például nem mindegy hogy hidegindításkor az egész motor az olajjal együtt 20 fokos vagy hidegebb. 20 fokban könnyebben indul, hamarabb van megfelelő kenés mint hidegben, nem kell annyit melegíteni használat előtt stb. Mondjuk a plusz 5 fok fűtés nélkül is sokkal jobb mint a mínusz öt a csillagok alatt.

#2 jól mondja, ezen kívül a műanyag és gumi alkatrészek sem preferálják a hideget (és meleget), azoknak is jobb egy normális átlagos hőmérséklet.

Plusz meg ugye minden forgó-mozgó alkatrésznél érvényesül a hőtágulás fizikája, ha melegebb a hőtágulás miatt kevésbé szorul ami egyenlő a kisebb súrlódással és kopással.

A kocsinak szerintem teljesen mindegy, hogy fűtött, vagy nem fűtött a garázs. Sőt a gumi, és tulajdonképpen minden gyorsabban öregszik melegben. Ezt rosszul írják előttem, hiszen nem szétfagyasztásról van szó. Az indulásnál spórolhatsz néhány fillért a gyorsabb bemelegedésért a benzinen, hiszen 85-5 nagyobb mint 85-20 Celsius fok, de a fűtés többe kerül. És persze a meleg kocsi is otthonosabb, ha nem hordasz kabátot.