Az autósok egy részének miért ennyire szánalmasan hiányosak az ismeretei a kerékpárosok közlekedéséről?

#9 De a te kérdésed is gyenge. Alapból, mi az autós ismerete a kerékpáros közlekedéséről??? Az autós ismeri a KRESZ-t. Neki az mindegy, hogy kerékpáros, motoros, gyalogos hogy közlekedik. Ami rávonatkozik, az úgy van megírva, hogy ne ölhessen meg senkit. Neki nem kell ismernie a gyalogosok közlekedését. Neki csak be kell tartania a rá vonatkozó szabályokat. És akkor nem lesz baj. És a rá vonatkozó szabályok olyanok, hogy a gyalogost nagyon-nagyon védik, még akkor is, ha a gyalogos tudatlan, ha csak az autós elvileg betartja, ami rá vonatkozik, NEM LESZ BAJ. És majdnem ugyanez igaz a kerékpárosra! A kerékpárosok minden ponton védve vannak. Minden úgy van kialakítva, hogy ha te úgy kerékpározol, ahogy anyukád 4-5 éves korodban megtanított, akkor neked nem is kell nagyon forgatni a fejed, az autósok úgyis vigyáznak rád, mert ők meg a rájuk vonatkozó szabályokat tartják be. Ha baleset történik, akkor annak két oka lehet, és valószínűleg egyszerre fennállt mindkettő: a kerékpáros baromira fittyet hányt a rá vonatkozó szabályokra + az autós is két pillanatra figyelmetlen volt (vagy a telefonját nyomkodta stb.) és megszegett valami szabályt. De azt is lássuk be, hogy az autósok nem direkt a kerékpárosokat akarják elütni. Amelyik autós fittyet hány a szabályokra, kerékpárost gázol, az autóval szemben is szabálytalank. Az máskor is szabálytalan. Ha te kerékpárosként azt érzed, hogy rád éppen nagyon fittyet hánynak az autósok, miközben amúgy autó-autó, autó-gyalogos stb. baleset kevés van, akkor az a sajnálatos igazság, hogy jó eséllyel te is szabálytalan vagy. A KRESZ úgy van megírva, hogy logikus, ha a kerékpárosok túl sok konfliktust élnek át, akkor a kerékpárosok a hibásak. Mert ha nem ők lennének, akkor egyenletesen eloszolna, hogy milyen konfliktusok léteznek.

#10 A kerékpáros nyom az csak az autósnak jelzi, hogy "vigyázz, errefelé szoktak kerékpárosok is közlekedni!" Csak jelzésértéke van. És ha van mellette út, akkor bizony neked ott kell menni. Csak a hülyék miatt odafestették, hogy az autóst ne lepje meg, hogy mégis ott a kerékpáros.

De itt nem kerékpárútról van szó. Meg nem is kerékpársávról. Hanem NYOMRÓL.

A nyomnak táblája sincs. Az csak egy sárga felfestés, akármilyen szakaszonként, egy sárga bicikli meg két "háromszög" (kb. mint a rendfokozat jelzése). És tényleg csak annyit jelez, egyrészt az autósnak, hogy erre bizony sokat járnak a biciklisek, másrészt a biciklisnek, hogy próbálj az út szélén menni. Tipikusan 30-as utakon, övezetekben jellemző, ahol nincs kerékpárút, kerékpársávot nem lehet kialakítani, mert ahhoz nem elég széles az út, hogy két kerékpársáv mellett még két forgalmi sáv is legyen, de sokat van arra biciklis. Pl. tipikus példa erre Újbudán, Bp. 11. kerületben a Magyar tudósok körútja (ELTE, BME, Infopar), aminek az egyik vége gépjárművek számára zsákutca, másik vége kimegy a rakpartra, van szakasz, ahol egymás mellett két baromi széles járda van (nincs kitáblázva, melyik a járda, melyik a bicikliút), folytatásán meg már nincs, hogy még ahol az út egyik oldalán is van járda, meg a másik oldalán kettő rövid zölddel elválasztva, még ott is felfestették a nyomot, figyelmeztetésül az autóknak (akik megint tipikusan csak a munkába járók, mert arra amúgy nem jár senki más), hogy óvatosan menjenek, mert arra bizony sok a biciklis. Főleg, mert pl. a BME Q épület előtt van egy MOL Bubi rakhely, zebra nincs, biciklis nyilván nem fog leszállni és tolni, főleg nem kereszteződés vonalában, hanem megy (ott amúgy tök jogosan), ahogy kedve tartja.

Valóban tévedtem. A kerékpáros nyom csak információ.

Majd akkor kérj számon bármit, ha eljuttok addig, hogy a biciklisek legalább FELE ki lesz világítva. :D :D :D

#19 Én már annak örülök, ha a biciklis józan.