Valóban odakell adnom a szerelőnek az összes pénzt amit a biztosítótól kaptam?

1. nem kellett volna közölni a szerelővel az összeget;

2. 37 ezerért vállalta a munkát, semmi köze a többi pénzhez;

3. firnájkos szerelő magának utaltatja a pénzt, pótszemlét kér, stb., és ami marad az övé /esetleg számlát is ad a biztosítónak, te csak a kész kocsit látod/;

Öcsém megcsukta pár éve haverjáék Suzukiját. Elvitték a család jó ismerőséhez, aki épp a helyi Suzuki kereskedésben dolgozik,15 perc után már 1 milla felett járt az alkatrész és javítási költséggel. Telefonáltam kettőt, aztán egy másik szerelő 350 000 ért megcsinálta. ( 75 000km ig minden kötelező szervízre hozzá vitték a kocsit, aztán kiderült, hogy 90 000nél még a gyári olaj és üzemanyag szűrő volt benne).

Ez is ilyen jó ismerős volt ...

jó szemét 1 ismerősöd van.

a helyedben megvenném a lámpákat bontóban, vagy vaterán, ahol olcsóbb, aztán keresni 1 karosszériás+fényező műhelyt, hogy (azt hazudni, hogy saját kár saját zsebből) csinálja már meg okosba, így akkor a zsebedbe maradhat akár 160ezer forint is

Miért kéne odaadnod neki a pénzt?!

A biztosítási ügyleteknél 2 verzió áll fenn:

a., Rábízod a biztosítóra. Vagyis megcsináltatod a kocsit, kérsz számlát a szerelésről és a biztosító fizet

b., Bejelented a kárt a biztosítónak, ők felmérik a helyzetet és a kárt majd adnak neked KP-ban valamennyi összeget, hogy csináltasd meg.

Tehát jelen helyzetben a szerelőnek mennyi köze van ahhoz, hogy neked mit fizet a biztosító?! Te megkérted őt autószerelésre (x forint), meg esetleg ügyintézésre (y forint). És ezért adsz neki x+y forintot. Ahhoz, hogy te mennyi pénzt kaptál a biztosítótól semmi köze.

Ha több pénzt kaptál akkor jól jártál (valójában nem jártál jól, mivel a tört és javított autó VESZÍT RENGETEGET az értékéből egy gyári fényezésű sérülésmentes autóhoz képest), ha kevesebbet akkor gondolom a szerelő haverod nem pótolná ki saját zsebből, ha nem fedné a szerelés költségét...