fejléc
Gyakori kérdések Belépés Új kérdés Véletlen kérdés
Keresés
Kezdőoldal » Közlekedés » Autók, motorok » Leömlő csere nélkül is ér...

Leömlő csere nélkül is ér valamit a kipufogó rendszer tuningolása?

Figyelt kérdés
A cél elsődlegesen a motor hangjának a szebbé tétele (tudom, hogy ez megoldható egy sportdob felszerelésével), másodlagosan a pörgősségének fokozása. Ez ügyben tétetnék az autóba egy katalizátoriktató konvertert, gázgyorsító dobos sport középrészt, egy sportdobot és egy sport légszűrőt. Nagyon hülyeség lenne, hogy ha a leömlőt nem cseréltetném? Vagy inkább már szánjam rá azt a pénzt? (Nem tudom pontosan milyen motorkódú 1.8-as 1992-es 75lóerős golf ról van szó).

#autó #motor #tuning #kipufogó
2019. febr. 6. 15:28
❮ 1 2 3 ❯
 11/21 A kérdező kommentje:

D.Brasco

Akkor menyibe kerülne az hogy legalább 120 lóerős legyen vagy több ?

2019. febr. 6. 16:12
 12/21 anonim ***** válasza:
Inkább legyen full hyari patika állapot. Az többet ėr.
2019. febr. 6. 16:13
Hasznos számodra ez a válasz?
 13/21 D. Brasco ***** válasza:
0%
Javaslom olvasgass a multkori hogyan turbositsam a 3-as golfomat kérdésednél kapott válaszok között!ott ugyanis le lett írva!
2019. febr. 6. 16:17
Hasznos számodra ez a válasz?
 14/21 A kérdező kommentje:
Hát,mivel én ezen az egy kérdésemen kívül egyet írtam ki így jó lenne,ha inkább a kérdésre írnál,ha már írsz rá kedves válaszoló
2019. febr. 6. 16:34
 15/21 veterán vas ***** válasza:

Hiszek neked, Te vagy az, aki még sosem kérdezett a tuningról semmit. ;)


Akkor erre az egy kérdésre a válasz:

Ápold, szeresd, és használd sokáig a szeretett 27 éves Golfodat!

(de ne akard tuningolni)

2019. febr. 6. 17:16
Hasznos számodra ez a válasz?
 16/21 anonim ***** válasza:
A leg egyszerűbb ,ha elviszed egy tuning műhelybe és ott megnézik és mondanak egy árat,hogy utána magadhoz nyúlsz.A motor alkatrészeiből is megy a levesbe sok minden,mert ekkora teljesítmény növelés %-ot nem lehet másképp büntetlenül megúsznod.A csupasz hengerfej és a blokkon kívül minden megy a levesbe.A kész motort pedig állandóan nagy fordulaton kell tartani,hogy ne fulladjon le és ez az alapjáratra is igaz.
2019. febr. 6. 21:05
Hasznos számodra ez a válasz?
 17/21 anonim ***** válasza:
73%

"Hanem egy bmw vagy audi vagy akár opel röl akkor ott egyből 150 böl akkár 200ra is fel lehet vinni azt a bármilyen fajta 1.8as szivó benzines 75 lovas motort !!!"


Nem ott sem lehet - meg ott már 35 éve nincsenek ilyen gyenge motorok.


A te 75 lovas motorod -szerintem- még a központi injektoros 1.8, ugyanebből volt hengerenkénti injektoros 90 lovas.


Ha az összes elektronikát, szívósort, üzemanyagellátást átpakolod akkor neked is lesz 90 lovad. Nem tudom ez bontottan mennyi, de biztosan nem éri meg. Viszont erről a kutya nem mondja meg, hogy buherált.


Más (fél)legális módszer nincs.


Nem túl legálisan meg tudod azt csinálni, hogy keresel egy bontót és megnézed a blokkokat. Jó eséllyel a te blokkod azonos az 1.8 blokkal ( furat/löket az az, víztér, olajtér stb.. ). Ha egyezik akkor akkor kibontod a sajátodat és egy felújítással egybe kötve a te blokkodat átépíted 1.8T-re. Itt már 150 lóerőről indulsz és a határ csak a pénztárcádtól függ.


Ha rá lehet hebrákolni a 20 szelepes hengerfejet a blokkra és bemegy a főtengely is akkor átépíted a csába, 1.8T kipufogóval azt kész. Ha nagyon nagy mákod van és magadnak csinálod akkor megáll fél millába bontott anyagból. Ha mókolsz a turbón, csippelsz, ez az amaz akkor is 1 milla és 200-300+ lóerő megvan.


Ha nem megy rá a 20 szelepes hengerfej akkor rábsztál :D


Akkor még tudsz játszani a turbós hajtórudakkal, dugókkal, nagyobb szelepekkel meg valahogy feltákolsz egy turbót a leömlőre akkor ott is hozható a 250 lóerő, de itt a sok módosítás miatt már 7 jegyű a vége.


Önmagában ilyen leömlővel,kipufogóval meg a többivel felesleges bohóckodni. Ezektől ha szerencsés vagy akkor visszajön a gyári origi 75 lóból a megmaradt 72, erősebb nem lesz.


Nagyjából ezek miatt is írjuk mindig, hogy hagyd a csába és vegyél 1.8T-t vagy VR6-ot. A filléres megoldások egy szívó motornál nem segítenek, ha meg már szóba kerül a csiga akkor millióról indulunk.


Egy 92 körüli 1.8is BMW motor az alapból 140 lóerő, annál is igencsak zsebbe kell nyúlni, ha 200 lovat szeretnél mérni rajta.

2019. febr. 6. 21:07
Hasznos számodra ez a válasz?
 18/21 A kérdező kommentje:

John_McClane nevű felhasználó válasza:


Egy ilyen normális válaszra vártam ! Köszönöm! Megy a zöld kész !

2019. febr. 6. 23:35
 19/21 anonim ***** válasza:
Azt tudod ugye hogy a rendes tuning az úgy kezdődik, hogy felújítod a motort. Legalábbis azon részeit amit nem fog érinteni a tuning (ja, mert azt tudni kéne hogy mi és hogyan lesz átalíktva.)
2019. febr. 7. 07:23
Hasznos számodra ez a válasz?
 20/21 anonim ***** válasza:
75 lóerő is elég az autózáshoz. 90 Le érdekes lenne egy-két napig, de utána meg pont olyan lesz érzésre mint a 75. Aztán még többet akarsz. Erről a vonatról nincs leszállás. Akik hasonlóan gondolkodnak és van pénzük is azok tartanak az 1000Le-s Golf I-nél. Gondolkozz el ezen!
2019. febr. 7. 07:28
Hasznos számodra ez a válasz?
❮ 1 2 3 ❯

Kapcsolódó kérdések:

Közlekedés főkategória kérdései »
Közlekedés - Autók, motorok kategória kérdései »



Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu

A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!