Városon kívül mekkora oldaltávolságot tartotok a kerékpárostól előzés közben?

Ha van párhuzamos kerékpárút vagy utca, akkor simán lecentizem. Ha ő nincs az autósokra tekintettel, akkor én miért legyek őrá?

Egyébként olyan kb. 1 métert szoktam tartani, ha ez nem lehetséges, akkor kivárok.

Mióta volt egy nagyon komoly balesetem (totálkár, 100-zal a szemközti oszlopnak, kerékpáros elütve), 10 hónappal ezelőtt, azóta csak úgy vagyok hajlandó kikerülni biciklist, amennyiben 100%-ig biztos vagyok abban, hogy még akkor sem tudna elém vágni, ha az lenne a célja.

Katasztrófa nézni, hogy miket művelnek, s az a legfurcsább az egészben, hogy egy szaros 50-es robogóra (teljesen jogosan) le kell tenni a jogosítványt, biciklisek viszont főúton minden további nélkül, KRESZ-tudás és jogosítvány nélkül biciklizhetnek, holott éppen ugyanúgy okozhatnak halálos kimenetelű balesetet, mint bárki más.

"totálkár, 100-zal a szemközti oszlopnak, kerékpáros elütve"

Ekkorát dob az autón egy kerékpáros, vagy elrántottad a kormányt?

Én Németországban élek, itt teljesen természetes, hogy a bringás és a mopedes (ami nem megy gyorsabban 45-50-nél) mellett legalább egy méter oldaltávot tartanak - gyakorlatilag szembesávban előzünk, mintha autó lenne, annak ellenére, hogy ugya a jobb szélen halad. És bizony sokszor kilométereken át követik. Bevallom, hy messzire megxyek, én lazán végigelőzöm a sort, mert annyira bárgyúak, hogy néha még akkor sem előznek, amikor nyugodtan lehetne. Ettől függetlenül a kétkerekűek mellett mindig megtartom én is az egy-másfél métert.

Sosem előzök kerékpárost sávon belül. A szándékos centizesert meg azonnal elvennem a delikvens jogsijat, kicsit benabb a bringás és beesik az autó alá...

Pont az ilyenek miatt nem bringazom úton.

Én osztrákoktól tanultam el a módszert, s nem érdekel, kinek tetszik, ki tolerálja, ki nem.

ha nincs szembe forgalom, vagy csak nagyon messziről jön valami, akkor a bringás mögött már olyan 60-70 méterre teljesen átmegyek másik sávba, s a sebességemet is jelentősen csökkentem közben. Így haladok el mellette, a amikor már elhagytam sem sorolok azonnal vissza, hanem magam mögött is hagyok jó nagy távot.

Ha ez nem oldható meg, akkor maradok a kerékpáros mögött, de nem a nyakába lihegve akkor sem.

Sokat bringáztam Ausztriában, s nagyon jó volt ez az eljárás, s ezért is tanultam el.

Nagyon-nagyon ritkán megyek csak el biciklis mellett kis oldaltávolsággal, de az is minimum olyan 60-70 centi, s kis sebességkülönbséggel teszem.

Ha széles a sáv és sávon belül megvan a másfél-két méter, akkor csak kikerülöm a kerékpárost.

Ha nincs ekkora hely, akkor úgy előzöm, mintha autó lenne.

Úgy viselkedek mindenkivel szemben, mint ahogy elvárnám fordított esetben.