Miért van az hogy nagyköbcentis motorba 6,8,10,12 hengereket tesznek?

Kérdező: Akkor sincs semmi értelme egyetlen nagy hengernek, de ezek szerint rossz volt a példám, mert nem sikerült megérteni.

Szóval ha van egyetlen nagy hengered, akkor iszonyatos erő kell ahhoz, hogy megmozgassad. Magyarul: Zabálni fogja a benzint mint az atom és még fordulatszámod sem lesz (plusz döngetni fogja az autót, de azt már leírták a többiek). Sokkal praktikusabb és célszerűbb több kicsi hengert gyártani.

A hengereknek van egy bizonyos méretük, ami a legideálisabb a személyautókba. Ez ilyen 300 és 600 ccm között van. Mármint egy henger ennyi kell legyen. A legtökéletesebb állítólag az 500 ccm-s henger.

Na innen következik, hogy a 2.0-ás motor az 4 hengeres, a 2.5-ös 5 vagy esetleg 6 hengeres, a 3.0 6 hengeres, a 4.0 már 8 hengeres. Kivételek vannak, de a legtöbb esetben ha megfigyeled, ez a logika érvényesül, és ha elosztod a köbcentit a hengerek számával, az eredmény 300-600 között lesz.