Mi ez a rossz sztereotípia a francia autókról?

Nemrégiben olvastam, illetve itt is írta valaki, hogy mitől is lehetséges ez. Nagyjából így nézett ki: akkoriban a franciák a többi ország márkáihoz képest hamarabb kezdtek el elektronikai újításokat építeni autóikba. Namármost...tudnivaló hogy akkoriban az elektronika elég kezdeti alapon állt ('90-es évek, 2000-es évek eleje), így sokkal nagyobb volt az esély a meghibásodásra, ezért nagyjából azokból az évekből ered a "franciázás", ami mára elég nagy méreteket ölt. De mondjon bárki egy olyan felfedezést, aminek az első darabjai tökéletesek voltak. Ja és olyan autót, motort, amiben minden tökéletes. Néhány márkánál például tanácsolják, szinte megparancsolják, hogy ezt meg ezt újonnan ne vegyen annak kiadási évében, ill. ebben meg ebben az évben gyártottat. Pont azért, mert azok is kezdetlegesek, nincsenek eléggé tesztelve, és ez bármely típusnál előfordul.

Mellesleg én citroennel járok. 20 éves, igaz nem sok--->200e km, de hogy ennek bármi komolyabb baja lett volna...semmi. Csak ilyen sz.r kis apró dolgok, amit hétköznapi ember megcsinál (elromlott kapcsoló csere, nem érintkező csatlakozó-->széria hiba, egyszerű megoldás...ilyenekre kell gondolni). Ennyi.

Minden márkának megvan a maga nyűgje, baja. Van jobb, van rosszabb, de tökéletes nincs! Semmiből.

Ja és a legjobb az egészben, amikor valaki olyan kezd el ócsárolni egy másik márkát, akinek nem is volt, csak a Jóska mondta...Részemről ennyi.

Az én német autómban -ami nem egy elromló típus- egyetlen el-elromló francia alkatrész van, amit Magyarországon el sem vállalnak javításra ha folyik, ha szabályozni kellene vagy bármi baja van.

Ez a Lucas adagoló.

"Főleg, hogy a Lucas egy angol eredetű gyártó."

...és francia!