Hány éves kocsinál kezdenek előjönni a problémák?

Vásárlás szempontjából attól is függ, hogy mire akarod használni.

Általánosságban, ha nagyon patika állapotú is egy autó és csak alkalomszerű rövid távú használatra kell, akkor sem vennék 15-16 évnél régebbit.

Ha a saját szubjektív példámat nézem, ma már használt kocsit nem igazán vennék. Naponta látom, hogy az emberek nagy többsége (tisztelet a kivételnek!) hogy bánik az autójával. Nem biztos, hogy ebből egyből külsérelmi nyom is lesz, ami azonnal látszik egy vásárlás előtti állapotfelmérésen, hanem majd pár év múlva a következő tulajnál bosszulhatja meg magát. A motort pedig nem kapod szét vásárlás előtt, hogy a belsejét is megnézhesd.

Nem vagyok az a típus sem, aki 2-3 év múlva ráun az autójára és másik kell neki. Ha veszek, az minimum 8-10 évig nálam marad.

De ez csak az én véleményem, nem akarom senkire ráerőltetni. Nyilván, van aki pl olyan helyzetben van, hogy anyagi okok miatt csak használt jöhet szóba, stb...

Elég butaság így általánosítani, hogy biztos ezért, vagy azért adja el. Számtalan oka lehet. Ennél jóval idősebb autókat is árulnak szép számmal.

Az biztos, hogy a 10 év az egy lélektani határ autó eladás/vételnél.

Az sem mindegy hogy a 10 év alatt 60.000km-t használták, vagy 320.000-et. Az autón a legtöbb dolog általában nem az állásban kopik el.

Használt kocsinál arra figyelj hogy lehetőleg ne kereskedőtől vedd mert nem látod hogy milyen körülmények közt volt az autó. Pl kinézel egy BMW-t, de lehet hogy cigányok tartották a csibeólban, kereskedő megvette, kipofozta hogy jól nézzen ki és eladja.

Ebben az esetben lehet hogy másnap gondjaid lesznek a kocsival.

De ha házhoz mész a kocsiért akkor látod hogy kié volt, megtudod kérdezni hogy miket cserélt rajta, mikor, mi romlott el eddig, stb. A kereskedő max blöffölni tud.