Kamionnal hogyan mehetnek varosokba be?

Általában jól kitáblázzák. Az osztrákok járnak élen ebben, igazi tilalomország, mindenhova tilos bemenni, de mivel a tiltott helyeken is sok cég és gyár van, rengeteg a kivétel, hosszú litánia van a tiltó tábla alatt kikre nem vonatkozik.

A franciáknál különösen vigyázz, mert marha sok középkor óta alig változott óvárosi rész van, s úgy beragadhatsz, hogy vazelinozni kell majd a kocsit, hogy ki tudj csúszni valahogy.

Épp tegnap néztem francia kamionos videókat, elég szűkek az utcáik, meg a tapasztalatom is az 1-szer votlam ott.

Nyilván való ahova tábla van nem mész be, de tnaulságos történet óvatosan a városozással, mert egy ismerősöm svájci városba ment aztán egyszer csak már nem fért el kamionnal, 3 kilómétert tolatott, rendőrség segitségével, meg persze 4 számjegyű büntetést kapott.

Egyébként én mindig lementem a pályáról aludni, ipari területeken aludtam, soha nem benzinkutak zsúfolt parkolóiban :)

"Egyébként én mindig lementem a pályáról aludni, ipari területeken aludtam, soha nem benzinkutak zsúfolt parkolóiban :)"

Persze, erre egyre gyakrabban rákényszerülünk. Akkor kínos kicsit mikor a természet szava jelentkezik.

Na, ez utóbbit nem javaslom. Részemről mindenki azt csinál amit akar, de ez a székletvisszatartás nagyon nem egészséges, ne tegyétek.

Én 15 éve kamionozom, párszor én is jártam így, de nagyon rossz volt a közérzetem. És olyat is ismertem, akibe belesült a széklet, berepedt a kimeneti nyílása, és műtét lett a vége.

Ha cégnél nem raknak meg, le és 10 - 12 óránál többet kell várni, én bizony elmegyek az első WC - s parkolóig, ha 30 km - re van akkor is. Vagy odatojok az árokpartra, vagy ahol lehet, nem az én szégyenem, hogy nincsenek elfogadható körülmények sok helyütt.

Be.zarni, vagy fél napig visszatartani nem vagyok hajlandó.