Hogyan kell használni az automata váltót?

A te esetedben ugyanúgy működik, mint a kézi váltó. Általában arra szoktak az emberek rákérdezni, hogy hogyan kell vele elindulni, meg leállítás előtt hova kell kapcsolni stb.

A kérdésed alapján kizártnak tartom, hogy rendelkezel jogosítvánnyal, ez egy olyan kaliberű kérdés mint a: Hogyan kell az autóval kanyarodni?

Az automata váltós autót ugyanúgy kell vezetni, mint a kézi váltósat, annyi kivétellel, hogy nem kell sebességet váltani benne (mármint menet közben).

"Fékezés közben minden bizonnyal leveszem a lábamat a gázról. Ha lefékeztem 100-ra, akkor hogyan tudom tartani a sebességet?"

Automata váltós autóban két pedál van, a gáz és a fék.

Mindkettőt jobb lábbal kezeled, így nem lehet kérdés, ha fékezel, közben nem nyomod a gázt :-)

Az autó gázadásra gyorsít, fékkel lassítható, az automata váltó pedig a sebességhez ideális fokozatba kapcsol.

Autópályán közlekedve, ha van az autóban tempomat, az plusz kényelmi szolgáltatás, akkor lényegében csak a féket kell kezelni, szükség esetén kellő sebességre lassítani, a gázadást is az automata végzi, egy megadott sebességre gyorsítja fel az autót.

Tempomat nélkül a sebességtartás a gáz megfelelő adagolásával működik, amire rá lehet érezni rövid idő alatt.

Asszem még nem volt szerencséd automatában ülni. Előttem már megírták mi a teendő.

Mondjuk ez a kérdés fájt:..."ha lefékezem 100-ra, akkor hogyan tudom tartani a sebességet?"...

...ugyanúgy, mint más autónál, csak nem kell a váltókarhoz-kuplunghoz nyúlnod, hanem a gázt a tempónak megfelelően nyomod..a váltó majd kitalálja, mit kell tennie.

Mellesleg egy erősebb kéziváltós kocsinál nem is kell visszaváltani, csak gázt nyomni a lassulás után..

"De pontosan nem tudtam, hogy hogyan, de úgy látszik, hogy megszokás kérdése :)"

Ugyanúgy, mint kézi váltós autónál. Ott is ha utolsó fokozatban 140ről 100-ra lassítasz akkor és annyival akarsz menni akkor ott mivel szabályzod? Nem a gázpedállal? :D:D

" "addig nyomjuk a gázt, ameddig el nem érjük a kívánt sebességet, és utána visszaveszünk a gázból",...ez nem helyes? "

Dehogyisnem. Ezt így kell csinálni. Ha egyáltalán nem nyomsz utána gázt, akkor lelassul az autó. De ezt majd egyszer úgy is megtapasztalod :)

"Még csak 20 éves kor alatt vagyok, ezért nem lehet jogosítványom." Sokan szerzik meg 20 éves kor alatt, ha jól tudom 17 év a vizsga korhatára (B kategória), szóval már előtte pár hónappal el lehet kezdni, úgy is idő kell, mire az ember eljut vizsgáig.

Tanulni manuális váltós autón érdemes, mert aki automatán tanul, vizsgázik, az később nem vezethet manuális váltósat.

Az automata váltónál előre programozott séma szerint történik a váltás, amit gép végez.

Elindulsz az autóval, óvatosan nyomod a gázt, gyorsul az autó, emelkedik a fordulatszám.

Amikor a fordulatszám eléri a programozott értéket, vált a gép, nem engedi rossz fokozatban tovább pörögni.

Ebből érzékelsz egy halk kattanást (nem üt, nem rángat az autó), és a fordulatszám vissza esik 2000-ről 1500-ra (csak példa).

Ha tovább gyorsítasz a lényeg ugyanaz lesz, 2500-as fordulatnál felvált az automata, a fordulatszám 2000-re esik vissza... stb.

Egy adott sebességfokozatban, állandó sebességen úgy tudod tartani az autót, ha az ideális fordulatszámon pörög a motor.

A gázt teljesen elvéve, csökken a fordulatszám, lassulni kezd az autó, a váltó szükség szerint kapcsolgat vissza, a sebesség tartás kulcsa a fordulatszám bizonyos értéken belül tartása.

A gyakorlatban viszonylag ritka az, amikor egy adott sebességgel nagyon sokáig lehet menni, sokszor kell a megengedett sebességről vissza lassítani, majd gyorsítani, ismét lassítani - egy idő után már nem is kell a fordulatszámmérőt nézned, "érzed az autót"