Ti mernétek venni olyan 10 éves dízel autót, ami M. o-i szervizkönyves, de több mint 300 ezer km van benne?

Egy 10 éves dízelnél a 300ezer kilométeres futás reálisnak tűnik, a 150ezerrel kínáltak többsége inkább gyanús a futásteljesítményt tekintve.

Azt viszont nem lehet látatlanul megmondani, hogy érdemes-e megvenni azt az autót, meg kell nézni, átvizsgálni, illetve ezt szakemberre bízni.

A folyamatos szervizelés pozitív, de a dízeleknél pont 300-350ezer kilométer körül szokott előfordulni egy szükségszerű nagy felújítás, ami bizony százezres tétel lehet.

Ebbe viszont bele lehet futni egy visszatekert órás autóval, sőt ott még nagyobb rá az esélyed.

Ezt igazából így nem lehet eldönteni :)

Elkell menni megnezni az állapotat.

En inkabb megvennek pl egy autopalyan 300 ezret futott példányt mint egy 40-50 ezret csak szinte varosban használt példányt :)

Alapvetően egy dolgot tarts szem előtt: nem évjáratot és futásteljesítményt, hanem egy adott műszaki állapotot vásárolsz. Egy autót 10-20 ezer kilométer és fél-egy év alatt tökéletesen gajra lehet vágni, és van olyan 20 éves autó, ami gyári állapotú...de utóbbi a ritkább.

Lehet egy 300 000 kilométeres kocsi is jó állapotú. Ha zavar, tekertesd vissza az órát százra. Ki tudja, a 300 is honnét van visszatekerve....

Én nem venném meg, mert minden kereskedő simlis, de ősi tapasztalat, ha komolyan érdekel egy jármű, akkor vidd el egy megbízható szervízbe, leginkább márkaszervízbe, ott beütik az alvázszámot és megmondják az előéletét, meg tudják vizsgálni. Ha meg nem találják a kocsit a gyári nyilvántartásban...na, annál egyértelműbb dolog aligha van!

Ez belekerül 20-30 ezer forintba, meg egy órába, és sok bosszúságtól mented meg magad tőle.

azt nem írtad hogy milyen márka.én inkább a nem felé hajlok.itt egy cikk,érdemes elolvasni:

[link]

Szerintem itt több dolgot kell mérlegelni.

Hihető a sztori? Kereskedőtől vagy magánembertől van?

Milyen típus? Van valami nyűgje, ami ilyen tájban szokott kijönni? Mennyibe kerül, ha beleszaladsz? (porlasztó, nagynyomású rendszer, kéttömegű lendkerék...)

Milyen az állapota, karban van-e tartva? Milyen a tulaj? Ad az autójára, vagy csak hajtja amíg megy?

Friss a fényezés? Ha igen, akkor eladásra rakták össze, ami nem jó jel, valószínűleg olcsón akarták megúszni, nem minőségi munkával.

Ennyiből én nem tudom eldönteni, hogy jó vétel-e vagy sem.