Be mernétek vállani a lízinget a helyemben?

Vegyél olyan autót, amit ki tudsz fizetni, és fent is tudod tartani...

A lízing nem bérből, fizetésből élő embernek való, irdatlan nagyot lehet vele bukni.

Anyagilag mindenképpen buksz, még akkor is, ha gond nélkül kifizeted az autót, ami csak azt követően lesz a tied, addig a hitelező diktál.

Hidd el nagyon rossz üzlet éveken keresztül fizetni egy olyan autót, amit mire végre kifizetsz alig lesz értéke.

Kalkuláld ki, hogy a spórolt pénzedből milyen autót tudnál fenntartani, s ha minden jól meg néhány év múlva lecserélheted egy jobbra, értékesebbre, de nem kerülhetsz kutyaszorítóba a havi részletek fizetése miatt, csak rajtad múlik, hogy megtartod, vagy eladod a járgányt.

Azt azért nagyon gondold meg szerintem, hogy valóban szükséged van-e autóra, vagy csak a státusz miatt kell. 30 vagyok, még nem volt saját kocsim, bár amikor kell, akkor a cégeseket használom, így azért más. Viszont nekem is sokszor megfordul a fejemben, hogy kéne egy saját, de aztán két nap múlva leteszek róla, mert nincs szükségem rá. Én a helyedben nem vállalnék be lízinget. Inkább spórolj még, vagy vegyél egy olcsóbbat a már félretett pénzedből, ha tényleg kell az autó.

Ha viszont azzal indokolod egy autó megvételét, hogy más cigizik meg piál, akkor neked nem kell autó.

A cigis, piás hasonlat azért sem helytálló, mert arra nem hitelt vesz fel az ember.

Költ annyit, amennyit meg tud engedni magának, ha annál többet költ, anyagilag az is csődbe viheti, de egy rossz lízing biztosan.

Lizinget csak akkor eri meg ha van ceged, leirod az adobol es 3-4 evente kocsit cserelsz, egyik lizingbol ki/masikba be, es nagyon jol mutat a kliensek elott ha mindig szep/tiszta/uj autoval jarsz.

Ha maganszemely vagy, berbol elsz es keptelen vagy tomegkozlekedni, akkor vegyel egy alig hasznalt autot kapera es ne lizingelj. A lizing tulajdonkeppen "olcsobb" autoberles. Fizeted a havi dijat es mindig szep/uj autoval jarsz de sosincs autod. Neked nem biztos hogy megerne.

A cigi/pia/egyebek azok karos szenvedelyek, amiket az ember a sajat szorakoztatasara/rontasara fogyaszt nem pedig azert mert kell egy kozlekedo eszkoz ami elviszi Abol Bbe.

"Hidd el nagyon rossz üzlet éveken keresztül fizetni egy olyan autót, amit mire végre kifizetsz alig lesz értéke. "

Van benne valami, de ezt nem igy kell felfogni. Szerintem ha évekig kuporgatná a pénzt, és utána venné meg az autót, vagy előbb veszi meg az autót (lizingeli), és utána fizet, szerintem teljesen mindegy, sőt. Lizingnél nem is olyan nagy a kamat, hogy hatalmasat bukjon.

A kérdésben azt írtad ".1 éve dolgozom nem a minimál bérért így bőven van spórolt pénzem is", ehhez képest később valami szakadt F Astrát emlegetsz - ebben én jókora ellentmondást érzek.

800ezer - 1millió között már lehet vállalható autókat venni, s ha nincs legalább ennyi spórolt pénzed, akkor duplán felelőtlenség 2millió fölötti autó lízingjébe fejest ugrani.

Végülis a te dolgod, de már leírták, hogy a lízing cégeknek, vállalkozóknak sokkal könnyebben vállalható (adóból leírják), magánszemélyként, bérből fizetésből autót bérelni (lízingelni) nem elterjedt szokás.

A lízingelt autót lényegében bérled, az nem a tied, s a havi 20ezres részletet szerintem rendesen alul számoltad.

Kamat nélkül is mindössze 240ezer forintos visszafizetés.

Én is pont hasonlót akarok írni mint a #9-es válaszoló.

Az F Astra-t meg a régi Swift-et olcsó kényszermegoldásnak szoktuk/szokták ajánlani itt a gyk-n.

Én a helyedben valami kompromisszum megoldást keresnék, 1-1,5 milla környékén már elég vállalható autók vannak, amik fényévekre vannak az F Astra-tól, minőségben és vezetési élményben is.