Motorfék 1 sebességfokozatban?

Miért ne tehetnéd? Nem tilos az. Csak arra kell figyelni, hogy az 1. fokozat igen rövid, ezért van, hogy sétatempóban is csak gázadással veszi be a motor. Nem kell erőltetni a váltókart, ha nem megy.

legurulsz, kettesbe rakod, és benyomod a kuplungot ha túl lassú a tempó aztán szép lassan kiengeded ha gyorsul az autó fogyasztással is spórolsz

lefele felesleges az a nyomaték amit egyesbe lead a kocsi elég a kettes is.

Ésszel nyugodtan be lehet tenni, csak dupla kuplungolás kell hozzá, _NAGY_ gázfröccsel, hogy a motor (és a váltó nyelestengely) fordulatszáma magasabb legyen a fokozat kapcsolásakor, mint ami az 1-es fokozat áttételéből következik. (így nem gyilkolod a szinkrongyűrűt)

Sok autónál szinte csak álló helyzetben kapcsolható az egyes. Ha már lejtőn mész akkor ne próbálkozz visszatenni a váltót egyesbe, mert ha nem megy akkor elbénázol vele, arra fogsz figyelni, így akár gubanc is lehet a motorfék meg addig kiesik, tehát a lassulást teljes mértékben az üzemi fékkel kell abszolválni.

ha lépésben haladsz akkor lehet, ha 130-cal mész inkább ne szúrj neki egy 1-est mert átugrik a vezérlést és ledarál mindent.

Nem kell kisérletezni gázföröccsökkel meg ilyen hülyeségek. Ha úgyis ilyen lassan mész, akkor szépen megállsz rendesen, betolod 1-be, és kész. Én is szoktam ilyen helyen járni, kavicsos út, elég lejtős, 1-ben jövök lefelé és nem kell se gáz, se fék se semmi, csak gurulok le, nagyon birom :D

Hülyeség a gázfröccs és a dupla kuplung annak, aki nem tud vezetni. Tehát te tényleg állj meg, és tedd be szépen egyesbe, utána indulj el. Majd be menni fog megállás nélkül is, leveheted a kocsiról a nagy "T" betűt.

bőgni fog a motor nagyon