Nem rég mutatták be az új,2015ös autókat, Audi-Mercedes rendesen felkészült azt új A6/A7 FaceLiftekkel, Mercedes az új C-vel arat, a BMW sehol-semmi, elaludtak?

Szerinted evente van facelift? :)

A modellciklus alatt (7 ev altalaban) felidoben szokott egy facelift lenni, nagyon porgos modellek eseteben esetleg ketto aranyosan elosztva, de ez ritkabb.

A 7es a modellciklusa vegen van, nemsokara bemutatjak az ujat, (G11, talan meg az iden) es a 5os is jon nemsokara, talan jovore (G30).

Az Audi es a Mercedes sem mutat be minden evben uj faceliftet ugyanarra a modellre, pontosanugyanugy jarnak el mint a BMW.

Audi: quattro hajtás, első közvetlen befecskendezéses turbódizel, első teljes aluminiumkarosszériás autó, illetve a blokkja is aluminium, mostanában a lézervilágitáson dolgoznak. Csak kapásból irtam néhány példát.

BMW?

Utolso: az autoipar nem igy mukodik:

- a fejlesztesek idoigenyesek, addigra keszulnek el mire aktualis lesz a piaci bevezetes

- nem gyart mar manapsag senki raktarra. Minden egyes legyartott auto meg van rendelve.

Ezt most olyannak mondtad aki majdnem 2 évtizedet töltött el az Audinál, nem szalag mellett állva.

A " kommersz " modelleknél ez úgy működik, hogy vannak eladási statisztikák, üzleti negyedévekre lebontva. Ez alapján van kiírva egy legyártandó darabszám, ez alapján rendelik a külső forrásból szállított alkatrészeket is.

Konkrét számokat is tudnék írni, de ez üzleti titokként van kezelve.

A drágább prémium modelleknél a bevett gyakorlat hogy az eladásra kész darabszám alapján pár hónapos mozgással gyártanak. Ha valamelyikből csökken az eladható készlet ( Nem elfogy ) akkor gyártásba kerül egy újabb tétel.

Ami még végül változtatásokra ad lehetőséget az a rendelt extrák, ez viszont az esetek 90%-ban már kisebb márkaszervizekben kerül beépítésre, nem helyben.

Van ami extra helyben bekerül, de ez is általában statisztikai alapon megy, ha tudják hosszabb távra visszamenőleg, hogy mondjuk X modell 70%-hoz kérnek masszázsülést akkor 100-ból 50-be már előre az fog kerülni.

Hat, nem igy mukodik. Az Audinal is az osszes legyartott jarmu meg van rendelve. Hogy a rendelest az ugyfel adta-e le, vagy a kereskedo hogy feltoltse a szalont, az mar mellekes.

Nyilvan a varhato rendeleseket megprobaljak megsaccolni, es ugy programozzak az alkatreszrendelest es a gyartasi programot is nagy vonalakban hogy aztan az osszepasszoljon a gyartasi igenyekkel.

raktarra nem termel mar senki, talan a japanok, de ok is csak azert mert nem birjak megoldani a logisztikat.

Es az asztalfioknak nem fejleszt senki, nincs olyan hogy kifejlesztettek de meg varnak hogy kifogyjanak a regi modellek. A fejlesztes megkezdesekor (azaz 3-4 evvel a piaci bevezetes elott) napra pontosan tudjak mikor kezdodik a szeriagyartas.