Nem tölt a turbó, mi lehet a hiba?

Most hogy így mondod, a service led világított egy ideig, de már nem csinálja, lehet, hogy azóta is abban van.

Azért nem tulajdonítottunk neki nagy jelentőséget, mikor világított, mert szar volt a generátor is, és miután cseréltük, elaludtak a ledek, de az lehet, hogy service módban maradt a kocsi...

Tényleg volt rajta WasteGate. Viszont meg se moccan, még 4000-nél se. Na most a Wastegate ha nem tévedek akkor nyit, ha egy kritikus nyomást átlép a beömlő levegő, és akkor nyit, a miénken zárt állapotban van, tehát elvileg működnie kellene.

Mikor 4000-nél megmozgattuk a wastegatet, akkor füst jött ki, ami gondolom a annak a jele, hogy sikeresen elterelte a nyomást a turbina lapátokról.

Ma az a terv, hogy kitisztítom a légtömegmérőt, és leszedem a turbóról a szívócsövet, ami a szűrő felől jön, hogy megnézzem mennyire pörög a kompresszorrész járókereke.

Köszönöm mindenkinek a segítséget, szétszedtük, összeraktuk és működött, csatlakozót átfújtuk kontaktsprayvel.

Működik.

Viszont a wastegate nem akar nyitni még 5000/min fordulatszámon se.

Egy 1.9 dTi-ben mikor kellene nyitnia?

Mert félek, hogy meg fog főni a turbó.