Motorosok, ki mire esküszik, melyiket tartja jobb megoldásnak?

Csak a puhányok rakják el télre a motorjukat.

12-es. Meg az rakja el aki nem akar motorozni hidegben. Mert motorozni melegben a jó. Na meg nem sokan akarnak összetörni egy több miliós motort. A simsont meg az mz-t én sem rakom el. Neked valószínűleg van egy 100-ft-ot érő motorod aztán azt gyepálhatod télen is.

Volt nekem nem 100 forintot érő motorom, akkor is mentem vele télen és nem estem, pedig jeges volt a garázsfeljáró is, meg az út is. Akinek meg több milliós motorja van, az amúgy is kapuzárási pánikkal küzd.

meg majd fasza ízületi problémákkal pár év hidegben motorozás után... ismerősöm motoros futár volt, télen úgy nézett ki mint a michelin baba + motoron kézvédő + térdvédő, mégis szétfagyott a lába meg a keze, főleg a térde...

Én lemosom, wax, műanyagok szilikon, láncot petróleummal, majd láncspré, megyek egy kört, megint láncspré, az a biztos, egyszer berozsdált. Ha olajcsere szükséges, akkor elrakás előtt, ne a használt olajjal álljon. Én kiveszem az akksit, rátöltök és be szoktam indítgatni havonta kb, járatgatom. Ja, és bedugom a kipufogót! Korrózió ellen, nem láttam, hogy írta volna-e valaki! És még egy, ami egyben kérdés is a motorostársakhoz! Ez a benzinmizéria! Hogy jutna levegő a tankba? Ja és ugye a benzingőz is kitölti a teret nem? Igazából benzinkonzerválót kellene a tankba önteni lerakódás ellen. Én már úgy csináltam legutóbb, hogy 2 havonta öntöttem bele 5 litert, így szerintem frissül valamennyit, kisebb a lerakódás esélye. Hát ennyi.

Ja, és még valami! Én nem rakrom bakra, mert nincs csak hátsó. Így jó is, hogy havonta kitolom a garázsból és próbálom kicsit ipszilonban tologatni, hogy a gumik ne egy helyen "nyomódjanak" egész télen.

16-os. A tanknak vannak szellőzői, amiben közlekedik a benzingőz meg a friss levegő. tehát ha minden jó akkor nem lesz túlnyomás a tankban mikor napon hagyod, és nem is lesz benne vákum.