Tényleg olyan nehéz egy oldalkocsis motort vezetni vagy ez csak megint egy ilyen általános tévhit?

Tulajdonképpen meg kell szokni,először olyan érzés mintha a motor balra akarna dőlni.Jobb kanyarban emelkedik az oldalkocsi kerék balkanyarba a föld felé megy.Én oldalkocsis Pannóniát vezettem 15 évig imádtam vele két kerekezni.A motorkerékpár közel 45 fokos szögbe állt.Az Ural nehéz motor lehet hogy egyszerűbb vezetni.Mint az autóknál is itt is jó ha spuriba futnak a kerekek és picit a motor dől az oldalkocsira.Hát a műszaki azt nem tudom.Oldalkocsit egy biztos meg kell szokni.

Szóval az oldalkocsinál minden fordítva működik.Sokan kovácsüllőt és hasonló nehéz dolgokat tettek be az oldalkocsiba hogy ne legyen ez az érzésük.Persze be lehet úgy állítani az oldalkocsit hogy a motor rádöljön és akkor talán nincsez az érzés de ez sehogy sem jó.Az Urál egy nagyon nehéz általában 750 köbcentis motor lehet hogy ez miatt kevésbé jön ki ez az érzés.Mindenesetre le súlyozni az oldalkocsit nem árt mert végül is ezt erre tervezték.Az üres oldalkocsi a Pannóniánál nagyon könnyű volt egy kézzel rá lehetett borítani a motorra.Ezért is volt az az érzés hogy könnyen ránk borul.A szóló motornál a kanyar dőlését követni kell itt meg csak kormányozni kell.A pontos beállítás azért lényeges mert az igaz hogy elhúz,egy kicsit be felé kell a kerekeknek állni mint az autóknál.

Szívesen válaszolok nyugodtan írj,valamikor a motorkerékpár volt az életem és többet jártam oldalkocsis motorral mint szólóval.Üdv.Gábor.