Ezekkel a feltételekkel milyen autót ajánlanának?
Hetente 2500-3000km-es táv javarészt autópályán, ehhez kérnék szakmai tanácsokat mivel az utóbbi években nem igazán követtem az autóipar fejlődését.
A szempontok a következők lennének:
-Kényelmes legyen, akár egyhuzamban 5-6 órát vezetve is, kényelmes ülés a legfőbb szempont.
-Fogyasztás amennyire lehetséges moderált legyen, hosszú utakra nyilván dízel az ajánlatosabb, de benzines alternatíva sincs kizárva.
-Legyen benn erőtartalék, gondolok itt Német autópályára, tehát 130km/h sebesség felett se legyen számottevő a motorzaj illetve ne kelljen magas fordulaton járjon a motor. ( 160-180km/h )
-Ár 14-18 millió forint / 45.000-60.000 euro. Értelemszerűen ezt úgy kalkuláltam, hogy ezenkívül a fenntartást és az esetleges szervízt is állni tudjam.
-Végül még nagyon fontos tényezőként, az ára miatt is hosszabb távra lenne az autó, (5-10 év ), tehát megbízhatóbb modellek mindenképpen preferáltak.
Kérem márkán belül konkrét típusokat is ajánljanak, szeretnék többet összehasonlítani mielőtt döntenék.
Tanácsaikat, válaszaikat előre is köszönöm.
válasza: válasza:Nem kell arra várni, vesz egy 2012/2013-as használtat oszt' jóvan. Pont 30% árat spórol majd az újhoz képest és garis lesz az autó nyilván tip-top állapotban.
Ilyen futáshoz én inkább egy 3.0-ás dízelt néznék. Én a német autókat szeretem, mert kényelmesek, stabilak és jók, de nem akarlak elvinni semmilyen márka iránybába. A 6-os Peugeotnál meglepődnél mennyivel kényelmesebbek hosszútávon.
Visszatérve a 3000-es dízelre, elég erős pályán - 200 km/h alatt se zaj nincs, se erő probléma. A fogyasztása autópályán nagyon kedvező (kb. ugyan annyi, mint a 2000-esé), az élettartama meg bőven 400e km felett van. Az, hogy megfut-e 600-at nehéz kérdés és szerintem inkább szerencse függvénye. Kis szerencsével és gondos karbantartással még az is lehet, láttam már 730D-t 800,000 km-rel bontatlan motorral.
válasza: válasza:Szalonból szeretnék raktárról, épp mivel ilyen relative rövid idő alatt már szükségem lenne az autóra.
Egész délelőtt gondolkodtam, egy előzetes döntést sikerült is meghoznom.
530d xDrive Limousine
Erről a típusról tapasztalat vagy tanács?
Ha nincs vele semmi különösebb gond, akkor a holnap nap folyamán szeretnék is szalont felkeresni.
Vagy esetleg elég lenne az 520d xDrive Limousine is? Peugeot 607-nél 51 lóerővel kisebb motor volt hasonló méretű kasztnihoz, és néha azért lehetett érezni, hogy kevés picit, ezért néztem az 530d xDrive Limousine-t, lehet elég lenne a kissebb motorral szerelt 520d xDrive Limousine?
válasza: válasza:# 13
Tőlünk most kivágtak olyan 70 embert, akiknek 6 kiló felett volt a bérük fejenként.
Na, ők most úgy adogatják el az 1-2 éves (akár hiteles) autóikat, mint a pinty, mert fosnak, hogy nem találnak új melót, a kocsit meg nem tudnák fizetni. Max ha hasonló munkát találnak vesznek megint egyet, nem nagy kunszt.
Ill. sok privát ügyfelem van, akiknek kevesebb az eszük mint a pénzük... Megvette az A8L-t, aztán 6 hónap és 12,500 km futás után eladta (pontosabban leadta a márkakereskedőnél beszámításra), mert rájött, hogy neki igazából nem jön be és inkább egy Q7-esben akar virítani, mert most az a trendi. Szóval azért megesik.
Egy max. 1 éves, szervízelt garis autónál annyira azért nem könnyű lyukra futni.
válasza:Lassan másfél év és 180.000km után mondhatom, hogy jó döntés volt, köszönöm a segítséget.
Kötelező karbantartásokon kívül eddig semmi hiba nem merült fel, remélem később is elkerülnek.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!