Kapcsolókörmös váltónál a duplakuplungos visszaváltás mit is takar pontosan?

Kuplungolsz, kirakod üresbe, kuplung felenged, gázfröccs, kuplung és berakod az egyel kisebb fokozatba.

Mivel itt nincs szinkronizálás, ami az összekapcsolandó fogaskerekek összefékezését jelenti (egyenlő fordulatszámon finom a kapcsolás), miután üresbe kiveszed, a motor felpörgetésével a váltó bemenő előtét tengelyét magasabb fordulatra pörgeted, hogy finomabb legyen a sebesség kapcsolása. Ezután kuplung benyom és kapcsolható az alacsonyabb sebesség fokozat. Azok a sofőrök, akik nagyon érzik ezt, nem simán gázfröccsöt adnak, hanem tudják, milyen fordulaton kell tartani a motort, hogy kuplung nélkül is kapcsolni lehessen az egyel kisebb fokozatot. A lényeg tehát, azonos sebességhez kisebb fokozatnál nagyobb motor fordulat tartozik, ezt kell elérni a váltóban a gázfröccsel, hogy ne kerregős-csattanós legyen a váltás.