Golf 5 Variant TDI -ket miért nem veszik az emberek?

Azért mert nullás céges kocsik rengeteg kilométerrel.

Még napfénytető sincs. Se alufelni.

Kilométer van csak bennük, de az bőven. Még az is sok amit kiírnak, mennyi lehet akkor az amit letagadnak?! Mivel az összes ilyen autó valahogy pont 190 valahány ezer kilométerrel eladó.

Na meg sajnos az is az oka, hogy a rohadt szemét undorító mocskos politikusok miatt a magyar embernek még 1-2 millió forintja sincsen autóra, hanem a 80-90 ezer forintos fizetésből csak 15-20 évesre futja pár százezerért.

Akinek pedig mégis van ennyi pénze, az nem ilyen leselejtezett, kivégzett céges kocsit vesz.

Miért nem kell senkinek? Mert ezek céges autók voltak. Több féle megközelítés létezik:

1: céges autó, gyilkolták,csak hajtva volt és sokat ment, fúúú 4 év alatt 200 000. Azt elmegy vesz egy 8 éveset magánszemélytől szervizkönyv nélkül óra szerint 200 000-rel, aztán az eredetvizsgán kiderül, hogy már volt három tulaja és az előző átírásnál volt benne 367 000...

2: szervizkönyves céges autó, bekocog papaírokkal a VWhez és leellenőrizteti. Ha stimmel és jó a kocsi akkor örül, hogy vett egy jó állapotú rendszeresen szervizelt autót. Igaz évi 50 000 szaladt bele, de legalább csak 4 évig. Ha jó megveszi és örül.

Nyilván vannak még variációk, de ez a kettő elég jól szemlélteti az autóvásárlók által képviselt szélsőséges nézeteket.

Miért nem veszik? Mert csak 105 lovas PD, 2,5 gurigáért már legyen akkor 170 lovas, mert a szomszéd PDje is 140-es, nehogy már..

Amúgy nekem sem kéne. Nincs vele semmi bajom, de van más ebben a kategóriában ami jobban tetszik :)

Hát újonnan 5-6 millióba kerültek az igaz, viszont a felszereltség miatt nagyon nagy az értékvesztés.

A váltó manuális, kicsi motor, nincs napfénytető, se alufelni. Nekem ezek a kizáró tényezők egy autónál. Én speciel ezért nem venném ezeket. Na meg mert kombi. Meg 5-6 év alatt 200 ezer km azért tényleg sok. Hiába állapotot kell venni, ez akkor is sok. Simán lehet bajuk ami rengeteg pénzbe kerül.