Daewoo Kalos első autónak?

Nem rossz, nem olyan öregek, viszont motorikusan csodákat ne várj...

Nézhetsz német autók irányába, viszont a használtautó piacon az a 1-2 év nagyon soknak számít, mert addig a mostani autók szinte 200-300e-vel is képesek olcsóbbak lenni...

Jó kis kocsi, feleslegesen nézik le sokan. A saját árkategóriáján belül simán hozza ugyanazt a szintet, mint a többi.

Árban tényleg jók, meglepően olcsón be lehet szerezni belőle akár fiatal példányokat is.

Amúgy a helyedben inkább a Lanos-okat nézegetném a Daewoo-k közül. Nagyobb, kényelmesebb, kicsit talán minőségibb is, és ugyanolyan árban vannak. Igaz, pár évvel idősebbek.

Emellett ott vannak az Astra-k, Corsa-k, Swift-ek, Saxo-k, Fiesta-k, Escort-ok stb. A lista szinte végtelen, amiből választani tudsz egy Kalos árából. :)

Húha. Hát 10 évnél nem idősebb kocsi max 400 ezerért nem sok van. De azért összeszedtem pár típust neked, amiből lehet esetleg választani:

A már említett Daewoo Kalos, Daewoo Matiz, esetleg Fiat Seicento, Suzuki Swift, Ford Ka, nagyon óvatosan ideírva Citroen Xsara.

És ennyi. Nagyjából ezek között találsz ennyiért 10 évnél nem idősebb kocsit, ami viszonylag jó állapotban is van, és nem kell rá sokat költeni pluszban.

Igazából most én azt mondanám neked, hogy ezek közül igazán csak a Kalost és a Swift-et merem ajánlani. Azokból van választék, és nagyobb eséllyel fogsz ki jó állapotút.

De had kérdezzem meg: miért fontos, hogy ennyi pénzért 10 évnél ne legyen idősebb?

Használt autók esetén állapotot kell nézni, nem évet, és még csak nem is km állást. Na jó, persze egy 3-400 ezret futott kocsit eleve nem vennék meg én sem.

Csak egy példa: 4,5 éve vettem egy Vw Polo 2-est, ami akkor volt 17 éves. Év elején átlépi majd a 22. évét, de a mai napig semmi baja, megbízható, jó kis kocsi. Km 220 ezer van benne, legalábbis óra szerint. Én ezt hajlamos vagyok elhinni, az állapotát nézve.

Szóval nem kell félni a kicsit idősebb kocsiktól sem, csak jól át kell őket nézni/nézetni. Úgy nehéz melléfogni.